Có, nói chung, lốp run{0}}xẹp có xu hướng mang lại cảm giác lái kém thoải mái hơn so với lốp thông thường. Đây là lý do tại sao:
Vách ngăn cứng hơn:Lốp run{0}}phẳng được thiết kế với các thành bên được gia cố để có thể hỗ trợ trọng lượng của xe ngay cả khi mất áp suất không khí. Mặc dù điều này giúp tăng thêm sự an toàn nhưng cũng làm cho lốp kém linh hoạt hơn, dẫn đến cảm giác lái chắc chắn hơn, đôi khi khắc nghiệt hơn-đặc biệt là trên đường gồ ghề.
Giảm hấp thụ sốc:Vì thành lốp không uốn cong nhiều như lốp thông thường nên lốp run{0}}có hiệu quả kém hơn trong việc hấp thụ va chạm và các điểm không hoàn hảo trên đường, điều này có thể gây ra nhiều rung lắc hoặc xóc nảy hơn bên trong cabin.
Trọng lượng nặng hơn:Lốp run{0}}xẹp thường nặng hơn lốp tiêu chuẩn. Điều này có thể ảnh hưởng đôi chút đến khả năng xử lý và động lực của hệ thống treo, đồng thời ảnh hưởng đến sự thoải mái hơn nữa.
Tuổi thọ lốp thấp hơn (trong một số trường hợp):Một số tài xế báo cáo rằng lốp xe chạy bị mòn nhanh hơn hoặc không đều, điều này cũng có thể ảnh hưởng đến chất lượng xe theo thời gian.
Tuy nhiên, những tiến bộ trong công nghệ lốp đã cải thiện sự thoải mái của lốp run{0}}phẳng hiện đại và ở một số loại xe cao cấp, sự khác biệt hầu như không đáng chú ý do hệ thống treo đã được tinh chỉnh.
Tóm lại, lốp có-chạy{1}}xẹp thường kém thoải mái hơn một chút so với lốp thông thường, nhưng sự đánh đổi-đi kèm với sự an toàn và tiện lợi hơn trong trường hợp bị xẹp.
