1: Bạn có biết không?
Số vị trí bánh răng thường đề cập đến số lượng bánh răng tiến trong hộp số dựa trên bánh răng. Càng nhiều vị trí số, khả năng thích ứng của xe với các điều kiện lái khác nhau càng tốt, từ đó có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Ngày nay, số lượng vị trí bánh răng trong hộp số thường nằm trong khoảng từ 4 đến 8. Trong số các vị trí bánh răng, vị trí có số thấp hơn được gọi là bánh răng thấp hơn, trong khi những vị trí có số lượng cao hơn được gọi là bánh răng cao hơn.
2: Nguyên tắc
Công suất đầu ra từ trục khuỷu của động cơ được truyền qua ly hợp và nhập trực tiếp vào đầu vào của hộp số. Tại thời điểm này, tốc độ động cơ tương đối cao trong khi mô-men xoắn thấp nên không thể dẫn động trực tiếp các bánh xe. Nó phải trải qua một loạt quá trình giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn để đẩy các bánh xe về phía trước. Số lượng vị trí bánh răng cũng có tác động đáng kể đến hiệu suất công suất. Với nhiều vị trí bánh răng hơn, bánh răng đầu tiên có thể có tỷ số truyền cao hơn, cho phép tạo ra mô-men xoắn cao hơn trong quá trình tăng tốc.
3: Đọc thêm
Ngoài ra còn có khái niệm về bánh răng vượt tốc trên hộp số, trong đó tốc độ trục đầu ra cao hơn tốc độ trục đầu vào. Nó chủ yếu được sử dụng cho các phương tiện có dự trữ năng lượng nhất định để đạt được tốc độ cao khi lái xe trên đường tốt. Điều này giúp giảm tốc độ động cơ, mức tiêu thụ nhiên liệu, tiếng ồn và độ mài mòn của động cơ. Ngoài ra, có một công tắc điều khiển O/D nằm bên dưới cần số, khi được kích hoạt, công tắc này sẽ tự động gài số vượt tốc ở vị trí số "D". Khi tắt công tắc, đèn tắt O/D trên bảng đồng hồ sẽ sáng và vị trí bánh răng "D" chỉ có thể lên tới bánh răng thứ 3. Ba chức năng giới hạn số, "1," "2," và "D cộng với O/D-off" (tương đương với giới hạn ở số thứ 3) hạn chế chức năng sang số của hộp số tự động để đạt được tốc độ động cơ tăng liên tục, tạo điều kiện thuận lợi công suất và mô-men xoắn đầu ra. Do đó, chúng được gọi là "bánh răng hạn chế."
