Những chiếc xe hiện đại ít được trang bị chắn bùn hơn vì một số lý do:
Cải thiện khí động học:
Các nhà sản xuất ô tô tập trung vào việc tiết kiệm nhiên liệu và giảm sức cản của gió. Các tấm chắn bùn có thể làm gián đoạn luồng không khí và tăng lực cản một chút, vì vậy chúng thường bị bỏ qua để tối ưu hóa tính khí động học.
Thiết kế vòm bánh xe tốt hơn:
Các phương tiện hiện đại có nhiều lớp lót vòm bánh xe tích hợp và bảo vệ hơn giúp giảm lượng bụi bẩn, nước hoặc mảnh vụn do lốp gây ra, khiến cho tấm chắn bùn trở nên ít cần thiết hơn.
Thiết kế và thẩm mỹ:
Nhiều hãng xe ưu tiên thiết kế đẹp, gọn gàng. Vạt bùn đôi khi bị coi là kém hấp dẫn hoặc lỗi thời, đặc biệt là trên xe du lịch và SUV.
Chi phí và hiệu quả sản xuất:
Việc loại bỏ các tấm chắn bùn giúp giảm độ phức tạp và chi phí sản xuất, đặc biệt vì nhiều người mua không coi chúng là cần thiết.
Sự khác biệt về quy định và thị trường:
Ở một số thị trường, chắn bùn vẫn được yêu cầu trên xe tải hoặc xe thương mại. Tuy nhiên, đối với ô tô cá nhân, việc này thường là tùy chọn và để chủ xe bổ sung thêm dịch vụ hậu mãi nếu muốn.
Tóm lại, sự kết hợp giữakhí động học, triết lý thiết kế hiện đại và khả năng bảo vệ bánh xe được cải thiệnđã dẫn đến việc nhà máy-lắp tấm chắn bùn trên các phương tiện ngày nay ít hơn.
