Theo một tuyên bố do Toyota Motor đưa ra vào ngày 15 tháng 6, 84,57% cổ đông đã thông qua việc bầu lại Akio Toyota làm Chủ tịch tại cuộc họp thường niên tuần này. Trong khi đó, một năm trước, 96% cổ đông đã bỏ phiếu ủng hộ Akio Toyota. Được biết, một số nhà đầu tư nước ngoài trước đó đã phản đối đề cử tái tranh cử của Akio Toyota.
Mặc dù kết quả bỏ phiếu này không thay đổi khả năng tái đắc cử của Akio Toyota, nhưng việc giảm số phiếu tán thành có thể được coi là dấu hiệu cho thấy sự thất vọng của một bộ phận thiểu số cảm thấy thất vọng với Toyota, đặc biệt là khi các đối thủ vượt mặt Toyota trong quá trình chuyển đổi sang xe điện thuần túy. Akio Toyota đã theo đuổi chiến lược "cung cấp nhiều lựa chọn khác nhau cho khách hàng" để đạt được tính trung hòa carbon, bao gồm đầu tư vào xe điện, nhiên liệu hydro và xe sử dụng nhiên liệu thay thế bên cạnh việc bán xăng và xe hybrid.
Kết quả của cuộc họp thường niên của Toyota, cùng với sự công khai tích cực xung quanh chiến lược xe điện của hãng, đã giúp tăng giá cổ phiếu của hãng lên 15% trong sáu ngày qua, đánh dấu mức tăng lớn nhất kể từ tháng 8 năm 2020.
Trước cuộc họp chung, Toyota đã tiết lộ chi tiết về cuộc họp giao ban kỹ thuật kéo dài một ngày được tổ chức tại một cơ sở nghiên cứu gần núi Phú Sĩ vào tuần trước. Các nhà phân tích và nhà báo đã tham dự sự kiện này, bao gồm lái thử và trình diễn, nhằm nâng cao niềm tin của họ vào mục tiêu bán 1,5 triệu xe thuần điện hàng năm của Toyota vào năm 2026 và 3,5 triệu vào năm 2030.
Trước cuộc họp chung, ba công ty quản lý tài sản châu Âu, cùng nắm giữ số cổ phiếu Toyota trị giá 400 triệu đô la, đã yêu cầu vận động hành lang minh bạch về các chính sách khí hậu có lợi cho xe điện hoặc tìm cách cấm đốt nhiên liệu hóa thạch trong ô tô. Tuy nhiên, các cổ đông đã bác bỏ đề xuất này trong cuộc họp. Hội đồng quản trị Toyota phản đối đề xuất này, nói rằng công ty đã tiết lộ dữ liệu và thông tin liên quan đến biến đổi khí hậu.
