Theo dữ liệu do Hiệp hội xe điện Brazil (ABVE) công bố, doanh số bán xe điện ở Brazil đã tăng gần gấp đôi vào năm ngoái, đạt 93.927 chiếc, tăng 91% so với 49.245 chiếc của năm trước.
Theo dự báo của hiệp hội, doanh số bán xe điện ở Brazil dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng đáng kể trong năm nay, vượt qua 150.{1}} chiếc. Dự đoán lạc quan này được đưa ra sau thành tích vượt trội trong năm 2023.
Mặc dù xe điện chỉ chiếm 0,5% tổng số ô tô ở Brazil nhưng tốc độ tăng trưởng của chúng đã vượt quá mong đợi. Gần 40% xe điện ở Brazil đã được bán ra trong quý cuối năm 2023. Đầu năm nay, người tiêu dùng Brazil đổ xô mua xe điện mới trước khi thuế nhập khẩu liên bang mới áp dụng đối với ô tô điện.
Đến tháng 7 năm 2026, thuế nhập khẩu ô tô điện của Brazil sẽ tăng dần lên 35%, nhưng mức độ tăng sẽ phụ thuộc vào mẫu xe. Tuy nhiên, chính phủ Brazil gần đây đã công bố kế hoạch đẩy nhanh quá trình khử cacbon trong ngành công nghiệp ô tô, cung cấp các ưu đãi về thuế cho các công ty phù hợp với mục tiêu phát triển bền vững. Người ta ước tính rằng kế hoạch này sẽ mang lại ít nhất 3 tỷ reais Brazil (khoảng 610,8 triệu USD).
Ricardo Bastos, người đứng đầu hiệp hội ABVE, cho biết: “Kế hoạch này sẽ giúp các công ty rõ ràng hơn khi xây dựng kế hoạch đầu tư, bao gồm cả xe hạng nhẹ và xe hạng nặng (như xe buýt và xe tải), cũng như cơ sở hạ tầng sạc điện”.
Trong thời gian tới, nhiều công ty sẽ bắt đầu sản xuất xe điện ở Brazil. BYD đã bắt đầu chuyển đổi một nhà máy cũ của Ford ở bang Bahia phía đông bắc thành cơ sở sản xuất xe điện.
Stellantis sau đó tuyên bố sẽ sản xuất xe hybrid chạy bằng ethanol tại trung tâm ô tô Goiana ở bang Pernambuco, phía đông bắc Brazil.
