Theo Bloomberg, người phát ngôn của Ủy ban Thương mại và Nông nghiệp EU Olof Gill cho biết, Giám đốc Thương mại EU Valdis Dombrovskis và Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Wang Wentao đã tổ chức một cuộc gọi video vào ngày 25/10 để thảo luận về các cuộc đàm phán đang diễn ra về thuế xe điện giữa EU và Trung Quốc. Hai bên nhất trí tiếp tục đàm phán kỹ thuật trong thời gian tới.
Trung Quốc mô tả cuộc họp video là "thẳng thắn và mang tính xây dựng". Theo một tuyên bố từ Bộ Thương mại Trung Quốc, mặc dù đã đạt được tiến bộ trong một số lĩnh vực, nhưng vẫn còn những khác biệt đáng kể về các vấn đề chính mà hai bên cùng quan tâm.
Tuyên bố lưu ý rằng Trung Quốc đồng ý nhanh chóng bắt đầu giai đoạn thảo luận tiếp theo và hoan nghênh một phái đoàn châu Âu đến thăm. Wang Wentao kêu gọi thảo luận thêm về thỏa thuận cam kết giá xuất khẩu xe điện dựa trên "tính thực tế và cân bằng", hy vọng sẽ sớm đạt được "bước đột phá đáng kể".
Hai bên thảo luận về khả năng đạt được thỏa thuận cam kết về giá, một cơ chế phức tạp kiểm soát giá và số lượng xuất khẩu để thay thế thuế chống trợ cấp. EU nhắc lại rằng “bất kỳ giải pháp nào cũng phải tuân thủ các quy định của WTO, chống lại đầy đủ tác động của các khoản trợ cấp của Trung Quốc và cho phép tuân thủ các khuôn khổ pháp lý của EU”.
Trong cuộc gọi, Cao ủy Thương mại EU đã thông báo với Trung Quốc rằng theo quy định của WTO, EU có thể đưa ra các cam kết về giá riêng biệt với các công ty khác nhau. Theo tuyên bố, các cuộc đàm phán của EU với Phòng Thương mại Trung Quốc về Xuất nhập khẩu Máy móc và Sản phẩm Điện tử không loại trừ các thỏa thuận riêng lẻ với các nhà xuất khẩu cụ thể.
EU đang tìm kiếm các thỏa thuận giá riêng với một số nhà sản xuất ô tô. Tuy nhiên, Trung Quốc đã khuyên các nhà xuất khẩu không nên theo đuổi các thỏa thuận riêng biệt với EU vì họ hy vọng tất cả các nhà sản xuất sẽ tuân thủ một thỏa thuận thống nhất.
Bất chấp 8 vòng đàm phán, EU vẫn cho rằng giữa hai bên vẫn tồn tại “khoảng cách đáng kể”. Nếu không đạt được thỏa thuận trước ngày 30/10, xe điện sản xuất tại Trung Quốc sẽ phải đối mặt với mức thuế nhập khẩu lên tới 45% tại EU.
Để đáp trả thuế xe điện của EU, Trung Quốc đã tiến hành điều tra việc nhập khẩu các sản phẩm sữa, thịt lợn và rượu mạnh của EU, đồng thời nâng cao khả năng áp thuế cao hơn đối với các phương tiện có động cơ lớn.
