Lynkco 03++

CácLynkco 03++đóng vai trò là phiên bản hiệu suất cao của dòng Lynkco 03. Ngoại hình của xe đã được sửa đổi dựa trên Lynkco 03, tạo hiệu ứng hình ảnh hầm hố hơn. Về chi tiết, mặt trước của xe mới có cảm giác phân lớp phong phú hơn, nổi bật với thân xe rộng thể thao, cánh lướt gió bằng sợi carbon cổ ngỗng có thể điều chỉnh ba phần, các chi tiết bằng sợi carbon nhẹ (môi trước, gương chiếu hậu, chắn bùn), và ống xả bốn góc nghiêng. Tuyên bố chính thức gợi ý rằng họ "luôn sẵn sàng đối đầu với G-force". Ngoài ra, chiếc xe còn có huy hiệu "350" ở mép lưới tản nhiệt, làm nổi bật bản sắc hiệu suất cao. Hơn nữa, phiên bản mới này đã giảm được khoảng 150kg so với trọng lượng của phiên bản tùy chỉnh Lynkco 03+ Cyan.

Nhìn từ bên hông, không có nhiều thay đổi, đi kèm với vành năm chấu kép 19-inch. Về mặt kích thước,Lynkco 03++có kích thước 4697/1843/1456 (1446) mm với chiều dài cơ sở 2730 mm.

Lynkco 03++ được nhóm Nhà vô địch Thế giới WTCR cùng phát triển, kết hợp các thiết kế khí động học nâng cao. Nó được trang bị bộ kit thân rộng cạnh tranh hơn và các bộ phận bằng sợi carbon nhẹ, bao gồm cả cản trước, gương chiếu hậu và chắn bùn.

Nội thất của Lynkco 03++ được bọc rộng rãi bằng chất liệu da lộn, bao gồm vô lăng, ghế ngồi và cần số. Đường khâu màu xanh lá cây được sử dụng trong các chi tiết để nâng cao hơn nữa hiệu ứng hình ảnh.

 

Nhìn về phía sau,Lynkco 03++được trang bị cánh lướt gió cỡ lớn, nhấn mạnh vẻ thể thao của xe. Đèn hậu vẫn giữ nguyên thiết kế xuyên suốt và nguồn sáng xếp dọc trở nên đặc biệt hơn khi được thắp sáng. Ống xả kép ở cả hai bên cùng với thiết kế bộ khuếch tán cũng củng cố bản sắc hiệu suất cao của xe.

Bên trong,Lynkco 03++tiếp tục với bố cục thiết kế Lynkco 03 tiêu chuẩn, chủ yếu có bề mặt bọc da lộn. Màn hình lớn trung tâm và bảng đồng hồ kỹ thuật số vẫn được giữ lại. Ghế xô có cánh nhô ra bên hông, tiêu chuẩn trên xe đua, cung cấp khả năng hỗ trợ sang bên rộng rãi khi vào cua ở tốc độ cao và có lồng chống lật cho hàng ghế sau. Dây đai an toàn được thiết kế kiểu bốn điểm, mang lại độ an toàn cao hơn so với dây đai an toàn dân dụng.

Phiên bản Lynkco 03+ TCR được thiết kế dành cho người tiêu dùng yêu thích lái xe và tập trung vào khả năng kiểm soát. Do đó, mẫu xe này, dựa trên phiên bản 03+ Racing, thậm chí còn tích hợp các thiết kế nhẹ hơn, chẳng hạn như thay thế các tấm cửa bên trong và loại bỏ hàng ghế sau, nâng tổng trọng lượng xuống còn 1495 kg. Ngoài ra, phiên bản TCR 03+ cũng đã loại bỏ túi khí bên hông phía trước, rèm an toàn đầu và hệ thống hiển thị kính lái HUD. Tuy nhiên, chiếc xe đã được trang bị cánh lướt gió bằng sợi carbon cổ ngỗng có thể điều chỉnh ba phần, lốp hiệu suất cao Michelin CUP2 và ghế xô đua cho phía trước.

Dưới mui xe,Lynkco 03++sẽ được trang bị động cơ 2.0T sử dụng chế độ tăng áp kép + cơ khí, cho công suất tối đa 350 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm, kết hợp với hộp số 8AT. Chiếc xe mới sẽ có cả phiên bản dẫn động bốn bánh và dẫn động cầu trước. Mẫu dẫn động cầu trước là Lynkco 03+ TCR Cyan và mẫu dẫn động bốn bánh là Lynkco 03+ Racing.