Đông Phong AEOLUS HaoJi

Về ngoại hình, DongFeng AEOLUS HaoJi có thiết kế đèn pha chia đôi nổi bật. Phần trên của cụm đèn thể hiện thiết kế nguồn sáng công nghệ tiên tiến, hỗ trợ bốn chế độ chiếu sáng khác nhau. Điều này mang đến cho chiếc xe cảm giác mạnh mẽ về công nghệ hiện đại, phù hợp với xu hướng thiết kế chủ đạo hiện nay trên thị trường ô tô.

Về kích thước thân xe, DongFeng AEOLUS HaoJi có chiều dài 4720mm, chiều rộng 1910mm và chiều cao 1702mm, chiều dài cơ sở là 2825mm. Thiết kế miệng rộng, táo bạo của nó đảm bảo sự hiện diện chỉ huy của chiếc xe được thể hiện đầy đủ. Ngoài ra, một tấm ốp gầm màu bạc được bố trí bên dưới tấm cản trước giúp chiếc xe trông chắc chắn hơn.

Thiết kế miệng rộng táo bạo thể hiện đầy đủ vẻ uy quyền của chiếc xe. Ngoài ra, một tấm ốp gầm màu bạc được bố trí bên dưới tấm cản trước giúp chiếc xe trông chắc chắn hơn.

Chiếc xe có thiết kế bảng điều khiển trung tâm nhiều lớp và việc bổ sung nội thất hai tông màu giúp nâng cao cảm giác sang trọng tổng thể bên trong cabin.

Ở phía sau, DongFeng AEOLUS HaoJi có thiết kế tương đối tối giản. Thiết kế dải đèn xuyên suốt giúp mở rộng tầm nhìn của xe. Hơn nữa, cách bố trí nguồn sáng bên trong mang đậm tính công nghệ, mang lại khả năng nhận biết cao khi được chiếu sáng. Để nhấn mạnh định vị trẻ trung của xe, xe cũng sẽ được trang bị một cánh lướt gió nhỏ gọn.

Về nội thất, chiếc xe mới tự hào có thiết kế bảng điều khiển trung tâm nhiều lớp. Việc bổ sung nội thất hai tông màu sẽ nâng cao cảm giác sang trọng tổng thể trong cabin. Về chi tiết, xe sẽ trang bị vô lăng hai chấu đa chức năng. Ngoài ra, xe sẽ có ghế hai tông màu, bổ sung hoàn hảo cho bảng màu của bảng điều khiển trung tâm.

Về sức mạnh, chiếc xe mới sẽ có sẵn phiên bản hybrid và xăng. Mẫu xe hybrid được trang bị hệ thống hybrid MHD công suất Mach của DongFeng, có công suất tổng hợp 245 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 N·m. Hệ thống này kết hợp với hộp số biến thiên liên tục E-CVT. Mặt khác, phiên bản xăng có động cơ 1,5T, dự kiến ​​sẽ mang lại công suất tối đa 150 kW (204 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 305 N·m, kết hợp với 7-ly hợp kép tốc độ quá trình lây truyền.