DongFeng Forthing T5 EVO

Ethông minh về ngoại thất, DongFeng T5 EVO thể hiện thiết kế mặt trước mới và ấn tượng hơn. Những thay đổi chính có thể được quan sát thấy ở lưới tản nhiệt và cản trước. Lưới tản nhiệt kiểu thác nước đã được thay thế bằng các đường ngang và cản trước giờ đây có diện mạo ba chiều hơn. Đèn pha vẫn giữ nguyên thiết kế kiểu chia đôi, với các mẫu cơ sở và tầm trung có nguồn sáng halogen, trong khi các mẫu cao cấp hơn sử dụng nguồn sáng LED chủ đạo hơn. Điều chỉnh độ cao, trì hoãn đóng cửa và đèn pha tự động là những tính năng tiêu chuẩn trên phạm vi.

Nhìn từ bên hông, chiếc xe duy trì dáng vẻ mạnh mẽ và tiêu chuẩn của một chiếc SUV. Các ốp bên đã được tăng cường với các yếu tố bảo vệ màu đen. Phần đuôi xe tập trung chủ yếu vào cản trước, nổi bật với nhiều đường gân ngang bổ sung cho phần đầu xe. Ngoài ra, có các rãnh khí giống như khí động học ở cả hai bên cản sau, tăng thêm bầu không khí thể thao. Kích thước của xe lần lượt là chiều dài 4595mm, chiều rộng 1860mm, chiều cao 1690mm, chiều dài cơ sở 2715mm.

Mặt trước của xe, được thiết kế với công nghệ mô phỏng sinh học, toát lên vẻ uy quyền và chỉ huy. Đèn hậu tích hợp, đi kèm với đèn báo rẽ năng động, nâng cao chất lượng tổng thể của chiếc xe.

Bảng điều khiển trung tâm có diện tích lớn bằng vật liệu mềm, mang đến bầu không khí thoải mái và hấp dẫn. Những chiếc ghế mang lại sự thoải mái tuyệt vời, và toàn bộ chiếc xe cung cấp không gian nội thất rộng rãi.

Bên trong cabin, bảng điều khiển trung tâm hình chữ T có sự phân cấp rõ ràng, trong khi sự kết hợp giữa bảng đồng hồ LCD và màn hình cảm ứng trung tâm tạo thêm nét tinh tế với các góc được bo tròn. Các lỗ thông gió hình tròn cộng hưởng với tính chất thể thao tổng thể của chiếc xe.

Hơn nữa, DongFeng T5 EVO mới đã trải qua những điều chỉnh về tính năng và trang bị. Lời nhắc thắt dây an toàn cho người lái xe vẫn còn trên toàn bộ phạm vi, trong khi các mẫu xe cao cấp nhất cung cấp hỗ trợ chuyển làn đường và cảnh báo mở cửa. Biến thể cấp nhập cảnh sẽ không còn có camera chiếu hậu và điều khiển hành trình, trong khi phiên bản Mach được trang bị tiêu chuẩn với camera toàn cảnh. Các mô hình cấp nhập cảnh không còn bao gồm vô lăng bọc da và tựa tay trung tâm phía sau. Hệ thống điều hướng trong phiên bản Mach hiện hiển thị thông tin giao thông theo thời gian thực và hệ thống điều khiển nhận dạng giọng nói hỗ trợ đối thoại liên tục, cải thiện chức năng của nó. Những thay đổi khác bao gồm chức năng gương, điều khiển ứng dụng điện thoại thông minh và điều hòa không khí. Nhìn chung, phiên bản cấp thấp có một số tính năng bị hạ cấp, trong khi phiên bản tầm trung đến cao cấp nhận được các cải tiến.

Về hệ truyền động, DongFeng T5 EVO mới tiếp tục cung cấp động cơ tăng áp 1,5-lít trên toàn dải, với công suất tối đa 197 mã lực. Tuy nhiên, có những biến thể trong các mô hình động cơ. Các biến thể cấp nhập cảnh vẫn sử dụng động cơ 4A95TD, trong khi phiên bản Mach sử dụng động cơ DFMC15TP1. Cái trước cung cấp mô-men xoắn cực đại 285 Nm, trong khi cái sau cung cấp mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Hệ thống truyền động được kết hợp với hộp số ly hợp kép tốc độ 7-ướt.