Lốp có dấu UTQG (Phân loại chất lượng lốp đồng nhất) ở bên cạnh, giúp phân loại lốp dựa trên độ mòn của gai lốp, độ bám đường và khả năng chịu nhiệt độ. Chỉ số độ mòn gai lốp cho biết độ bền của lốp và được biểu thị bằng số. Nếu bạn thấy "TREADWEAR" theo sau là một con số trên thành lốp thì số đó thể hiện mức độ mòn gai lốp của lốp.
Xếp hạng lốp xe thường được chia thành ba loại:
| Loại | Xếp hạng độ mòn giày |
|---|---|
| Lốp mùa hè tiêu chuẩn | 160-300 |
| Lốp mùa hè hiệu suất cao | 160-200 |
| Lốp tiêu chuẩn mọi mùa | 300-540 |
Chỉ số càng cao thì khả năng chống mòn của lốp càng cao. Tuy nhiên, điều này chỉ áp dụng cho lốp xe cùng nhãn hiệu. Ngay cả khi các thương hiệu khác nhau có cùng mức đánh giá độ mòn gai lốp thì độ bền thực tế của chúng có thể khác nhau tùy thuộc vào tiêu chuẩn thử nghiệm cụ thể của nhà sản xuất. Ngoài ra, xếp hạng độ mòn lốp cao hơn không phải lúc nào cũng có nghĩa là hiệu suất tổng thể tốt hơn, vì độ bền tăng lên thường phải trả giá bằng các tính năng khác như sự thoải mái và khả năng xử lý.
Về mặt lý thuyết, lốp có chỉ số độ mòn gai lốp trên 400 sẽ có tuổi thọ dài hơn khoảng 4 lần so với lốp tham chiếu tiêu chuẩn (thường là 48,000 km). Lốp có chỉ số trên 400 nhưng dưới 500 được coi là lốp hướng đến sự thoải mái. Khi chỉ số vượt quá 500, lốp được phân loại là lốp có độ bền cao, có thể ảnh hưởng đến sự thoải mái ở một mức độ nào đó.
Tuy nhiên, bạn không nên đánh giá khả năng mòn của lốp chỉ dựa trên mức độ mòn của lốp. Nó cũng nên tính đến điều kiện đường xá và thói quen lái xe. Các thương hiệu nổi tiếng với khả năng chống mài mòn tuyệt vời bao gồm Pirelli, Bridgestone, Dunlop và Goodyear. Lốp nên được thay thế khi gai lốp đạt đến chỉ số mòn.
Thông thường, lốp xe có tuổi thọ khoảng 5 năm. Ngày sản xuất cũng được đánh dấu trên mặt lốp. Ngay cả khi lốp ít bị mòn thì vẫn nên thay lốp nếu đã sử dụng trên 5 năm. Vì lốp xe được làm bằng cao su nên chúng có thể bị lão hóa theo thời gian, có khả năng phát triển các vết nứt làm tăng nguy cơ nổ lốp, gây nguy hiểm cho sự an toàn khi lái xe.
