Những bộ phận cơ bản của ô tô ai cũng nên biết
Một chiếc ô tô là một cỗ máy phức tạp bao gồm một số thành phần cơ khí và điện. Tuy nhiên, hiểu các bộ phận cơ bản của ô tô không phải là khoa học tên lửa. Bạn có thể xem qua danh mục phụ kiện xe hơi dưới đây để nâng cao kiến thức về xe hơi của mình.
1. Động cơ
Động cơ là trái tim của ô tô.
Nó là động cơ của một chiếc xe.
Nó còn được gọi là động cơ đốt trong hoặc động cơ IC,
Nó cung cấp năng lượng cho xe bằng cách đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí và chuyển đổi nó thành năng lượng cơ học.
Một động cơ bao gồm một số thành phần khác như pít-tông, trục cam, trục khuỷu, v.v.
2. Truyền động
Hộp số hay còn gọi là hộp số là một bộ phận quan trọng của ô tô.
Nó là một bộ phận truyền năng lượng do động cơ tạo ra tới các bánh xe.
Nó bao gồm một loạt các bánh răng có tỷ lệ khác nhau. Người lái có thể chọn số nhỏ hơn hoặc số lớn hơn tùy theo điều kiện lái.
Hơn nữa, có hai loại hộp số tay và tự động.
Hộp số tay cho phép người lái sang số bằng tay.
Ngoài ra, hộp số tự động thực hiện chuyển số tự động. Có nhiều loại hộp số tự động khác nhau như CVT, DCT, v.v.
3. Ly hợp
Nói một cách đơn giản, ly hợp đóng vai trò là cầu nối giữa động cơ và hộp số.
Nó giúp tham gia và giải phóng việc truyền lực tới hộp số.
Nói cách khác, bộ ly hợp giúp bánh xe ngừng quay mà không cần tắt động cơ.
Hệ thống ly hợp bao gồm bàn đạp ly hợp, đĩa ly hợp, bánh đà, v.v.
Trong hộp số sàn, bộ truyền động phải gài ly hợp bằng tay.
Trong hộp số tự động, hệ thống vận hành bộ ly hợp.
4. Pin
ắc quy ô tôlà một thành phần cung cấp năng lượng cho chiếc xe ở nơi đầu tiên. Không có nó, chiếc xe sẽ không khởi động.
Nó chuyển đổi năng lượng hóa học thành năng lượng điện để cung cấp năng lượng điện cần thiết cho động cơ và các thành phần điện khác.
Pin rất quan trọng để kích hoạt động cơ vì nó cũng cung cấp năng lượng cho động cơ khởi động của ô tô.
Thông thường, bạn có thể tìm thấy pin trong khoang động cơ, dưới nắp ca-pô.
Bạn có thể dễ dàng xác định pin bằng các biểu tượng dương ( cộng ) và âm (-) trên các cực.
5. Máy phát điện
Máy phát điện là một phần của hệ thống điện của ô tô.
Nó sạc pin và cũng cung cấp năng lượng cho hệ thống điện của xe.
Máy phát điện tạo ra điện bằng cách sử dụng năng lượng cơ học do chuyển động của ô tô tạo ra.
Nó chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng điện thông qua một dòng điện xoay chiều.
Một số vấn đề về pin có thể là do máy phát điện.
6. Bộ tản nhiệt
Vai trò của bộ tản nhiệt là ngăn động cơ quá nóng.
Nó chảy chất làm mát khắp động cơ, hấp thụ nhiệt và truyền bộ phận tản nhiệt.
Nói chung, bạn có thể tìm thấy bộ tản nhiệt ở phía trước xe.
Do đó, không khí trong khí quyển làm mát chất làm mát khi ô tô đang di chuyển.
Bộ tản nhiệt cũng có một quạt thổi không khí bổ sung để làm mát chất làm mát nếu nhiệt độ môi trường quá cao.
Để bộ tản nhiệt hoạt động chính xác, nó cần có đủ chất làm mát trong hệ thống.
7. Trục
Trục là một thành phần thiết yếu của ô tô vì chúng giúp chuyển động của xe.
Các trục được gắn vào các bánh xe và một phần của hệ thống lái và hệ thống treo.
Chúng truyền năng lượng từ động cơ thông qua hộp số và bộ vi sai.
Ngoài việc hỗ trợ trọng lượng của ô tô, các trục còn hỗ trợ đánh lái, rẽ và phanh.
Một chiếc xe bao gồm một trục trước và sau.
Rung động khắp xe khi phanh hoặc đánh lái có thể là do một số vấn đề với trục.
8. Hệ thống lái và hệ thống treo
Hệ thống lái cho phép người lái điều khiển xe một cách chính xác.
Mặt khác, hệ thống treo chịu trọng lượng của xe, hấp thụ chấn động và mang lại cảm giác lái êm ái.
Tay lái vàhệ thống treolàm việc cùng nhau để cung cấp sự ổn định cho một chiếc xe.
Hệ thống trợ lực lái điện hiện đại giúp người lái giảm bớt sức lực khi điều khiển xe.
Các hệ thống treo khác nhau được sử dụng trong ô tô là MacPherson Struts, lò xo lá, xương đòn kép, v.v.
9. Phanh
Phanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất của thiết bị an toàn trên ô tô.
Tất cả bốn bánh xe đều được trang bị phanh vì nó cho phép xe dừng hoặc giảm tốc độ hoặc ngăn không cho xe di chuyển khi đỗ/dừng.
Một hệ thống phanh bao gồm một số bộ phận như bàn đạp phanh, rôto, thước cặp, má phanh, v.v.
Với sự trợ giúp của thước cặp, chất lỏng thủy lực tạo ra áp suất thủy lực để đẩy má phanh vào rôto để dừng/giảm tốc độ xe.
Hai loại phanh phổ biến làtrống và phanh đĩa.
10. Bộ chuyển đổi xúc tác
Bộ chuyển đổi xúc tác là một thành phần nằm trong hệ thống ống xả của xe.
Vai trò chính của nó là giảm các oxit của Nitơ và/hoặc hydrocarbon và carbon monoxide trong khí thải.
Nó giúp loại bỏ các phần tử độc hại ra khỏi khí thải trước khi thải ra ngoài qua ống xả.
Trong quá trình đốt cháy, các khí độc hại do động cơ thải ra bao gồm hydrocarbon, carbon monoxide và nitơ oxit.
11. Bộ giảm âm
Bộ giảm thanh là một phần của hệ thống ống xả và giúp giảm tiếng ồn phát ra từ hệ thống ống xả.
Nó nằm ngay trước ống xả.
Nó được làm bằng thép tráng nhôm để bảo vệ nó khỏi nhiệt và hóa chất thải ra từ hệ thống ống xả.
Nó làm giảm tiếng ồn khí thải bằng cách hạn chế dòng khí thải.
Bộ giảm thanh còn được gọi là bộ phận giảm thanh.
12. Bình nhiên liệu
Đúng như tên gọi, bình xăng chứa nhiên liệu của ô tô (xăng/dầu diesel).
Nói chung, nó nằm trước trục sau.
