Tỷ số lái của BMW Mini là 8:1. Tỷ số lái đề cập đến số vòng quay của vô lăng tạo ra số độ mà bánh xe quay. Hầu hết các xe gia đình đều sử dụng hệ thống lái phi tuyến tính, giúp việc điều khiển dễ dàng hơn. Tuy nhiên, nhược điểm của hệ thống lái phi tuyến tính là người lái không thể đánh giá chính xác mức độ bánh xe đã quay khi xoay vô lăng, vì vậy nhiều lần họ dựa vào bản năng của mình.
Đối với tỷ lệ lái của Mini là 8:1, việc tính 8 x 45=360 độ có nghĩa là một vòng quay hoàn toàn. Điều này có nghĩa là khi vô lăng quay hết một vòng thì các bánh xe sẽ quay một góc khoảng 45 độ. Ngày nay, hầu hết vô lăng ô tô đều có tổng cộng ba vòng quay từ khóa này sang khóa khác, nghĩa là sang trái và phải là 540 độ, với góc lái tối đa của bánh trước là khoảng 65 độ.
Xe ô tô không có hệ thống lái tuyến tính chủ yếu vì lý do an toàn. Với tỷ số lái tuyến tính, hệ thống lái trở nên cực kỳ nhạy cảm và ngay cả một chuyển động nhẹ của vô lăng cũng có thể dẫn đến hành động lái đáng kể. Ở tốc độ cao, nếu người lái hơi mất tập trung và di chuyển vô lăng, họ sẽ không thể xử lý được sự thay đổi đột ngột như vậy, làm tăng khả năng xảy ra tai nạn.
