Từ một góc độ, chu trình kiểm tra mức tiêu thụ nhiên liệu WLTC (Chu kỳ thử nghiệm phương tiện hạng nhẹ hài hòa trên toàn thế giới) và thiết kế tốc độ trung bình của nó làm cho nó trở nên đại diện hơn cho các điều kiện lái xe trong thế giới thực. Bằng cách mô phỏng các điều kiện đường xá khác nhau trên toàn cầu trên băng thử, WLTC có thể phản ánh chính xác hơn mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế của xe.
Ngược lại, NEDC (Chu trình lái xe châu Âu mới) tập trung vào phòng thí nghiệm hơn và không thể hiện đầy đủ các điều kiện đường khác nhau cũng như sự thay đổi tốc độ trong các tình huống tắc nghẽn khác nhau, dẫn đến sự khác biệt đáng kể về dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu. Kể từ ngày 1 tháng 7 năm 2021, Trung Quốc đã chuyển đổi tiêu chuẩn kiểm tra mức tiêu thụ nhiên liệu ô tô du lịch từ NEDC sang WLTC. Sự thay đổi này có lợi cho việc bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng và đảm bảo dữ liệu về phạm vi xe gần với điều kiện thực tế hơn.
Trong tương lai, khi ngày càng có nhiều quốc gia trên thế giới áp dụng tiêu chuẩn WLTC thì khả năng WLTC thay thế NEDC ngày càng tăng. Nhìn chung, dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu của WLTC gần với giá trị thực tế hơn.
