Trước hết, bạn phải làm rõ nhu cầu của mình. Tôi mua xe tải gắn cẩu để làm gì? Chỉ khi đó tôi mới có thể quyết định bạn muốn mua cần cẩu lớn bao nhiêu và thùng chở hàng dài bao nhiêu. Xe cẩu thùng nhìn chung có cấu tạo 3 bộ phận: gầm xe, cần cẩu và thùng hàng. Đối với các thành phần chính, Xiao Zui sẽ nói ngắn gọn về cách chọn xe tải gắn cẩu từ ba khía cạnh này.
● Thương hiệu cầu trục: chọn thương hiệu có nhiều sở hữu tại địa phương
Khi chọn một thương hiệu, chúng ta nên cố gắng hết sức để chọn một thương hiệu có cổ phần lớn tại địa phương. Cổ phần lớn có lợi thế về dịch vụ hậu mãi và cung cấp phụ kiện. Nếu thị trường địa phương trống, hãy chọn một số thương hiệu cũ, thương hiệu lớn, chẳng hạn như XCMG.Sany Palfinger, SHACMAN, HOWO, FOTON, HIAB, v.v.
●Một chiếc xe cẩu thùng chất lượng cao không thể thiếu một chiếc xe cẩu tốt
Cần trục là một trong những bộ phận quan trọng của xe cẩu, có liên quan trực tiếp đến khả năng nâng của xe cẩu. Vì vậy, một chiếc xe cẩu thùng chất lượng cao không thể tách rời với một chiếc xe cẩu tốt.
Mỗi xe cẩu cần cẩu ống lồng và cần cẩu gấp đều có những ưu điểm riêng, chủ yếu phụ thuộc vào môi trường làm việc của chúng. Ưu điểm của cần cẩu ống lồng là giá thành rẻ, bán kính làm việc lớn, phù hợp hơn với môi trường làm việc thông thoáng, nâng hạ thẳng đứng đơn giản. Nói chung, mọi người mua cánh tay kính thiên văn nhiều hơn. Ưu điểm của tay gấp là hiệu quả công việc cao, có thể trang bị thêm thiết bị phụ trợ nhưng giá thành đắt hơn. Xe cẩu thùng gấp phù hợp cho các nhà xưởng kho bãi có không gian làm việc nhỏ, phù hợp lắp đặt các loại công cụ phụ trợ cho các hoạt động đặc biệt. Các doanh nghiệp, nhà kho, bến cảng và các hoạt động khác chọn cánh tay gấp.
Trọng tải của cần cẩu chủ yếu phụ thuộc vào loại hàng hóa bạn đang nâng. Chọn trọng tải của cần cẩu theo nhu cầu của bạn. Nó quá lớn và lãng phí, và nó quá nhỏ và bất lực. Cần lưu ý rằng trọng tải nâng tốt nhất của xe tải gắn cẩu nói chung là 70 phần trăm -90 phần trăm trọng lượng nâng tối đa của cần cẩu. Khi lựa chọn, hãy cố gắng làm cho trọng lượng nâng có một lượng thặng dư nhất định, điều này có lợi cho việc kéo dài tuổi thọ của cần trục. .
Các phương pháp bố trí cầu trục phổ biến chủ yếu là gắn ở giữa và gắn phía sau, hai phương pháp này đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng. Loại gắn ở giữa thuận tiện trong việc lựa chọn vị trí nâng, loại gắn ở phía sau có độ ổn định tốt hơn trong quá trình nâng hạ nhưng nhược điểm lớn nhất là không chở được hàng hóa quá dài. Nói chung, cần cẩu gắn trên xe tải ống lồng có trọng tải tương đối nhỏ, và hầu hết chọn loại gắn giữa; xe cẩu bánh lốp gấp có trọng tải nâng lớn và yêu cầu độ ổn định cao nên chọn loại cẩu sau. Khung đáng tin cậy có thể đảm bảo tham dự.
●Điều tốt và xấu của thùng hàng là sự đảm bảo: Thùng hàng của xe tải gắn cẩu thường có dạng thanh
Các thùng hàng của xe tải gắn cẩu nói chung là dạng phiến, cũng có dạng phiến phẳng nhưng tương đối hiếm. Điều mà mọi người quan tâm nhất là chiều dài của thùng hàng. Chiều dài của thùng hàng thường dựa trên thông báo của Xe tải gắn cẩu.
● Phương pháp cẩu trục: mỗi phương pháp đều có ưu điểm riêng, lựa chọn theo nhu cầu
Đầu tiên là phương pháp thanh ra. Có một 234 (5) một. Một xi lanh dầu lớn bên trong cần và phần còn lại được dẫn động bằng dây cáp. Ưu điểm là tải mạnh và kính thiên văn. Mặc dù cần cẩu dạng ống lồng tải trọng không được khuyến khích sử dụng cho cần cẩu xe tải. Có những đặc điểm đặc biệt và cần phải được tải trong nhiều điều kiện. Sau đó, có 2 cánh tay đầu tiên, và sau đó là 34 miếng. Có hai xi lanh dầu mỏng trong cánh tay lớn. Ưu điểm là dễ dàng hơn để lấy trọng lượng ở khoảng cách gần. , Nhưng tôi không thấy bất kỳ cánh tay có thể gập lại nào trong mảnh 234. Nhược điểm là 2 tay hơi chậm và đôi khi rất lo lắng.
●Tời: tời thủy lực tùy chọn và tời tự khóa bánh răng
Hiện nay, có hai loại tời phổ biến, một là tời thủy lực, hai là loại tự khóa bánh răng. Có hai loại tời thủy lực. Một là giống như cần trục, có bơm thủy lực hướng trục có cổ vẹo bên ngoài. Thứ hai là không có gì bên ngoài, tất cả đều ở trong trống rỗng. Loại tời thủy lực thứ hai đắt tiền. Loại tự khóa bánh răng về cơ bản giống như pa lăng xích, với chi phí thấp và chi phí bảo trì thấp, về cơ bản nó có thể đáp ứng các yêu cầu khi sử dụng.
● Lựa chọn hộp giảm tốc/van vận hành/chân chống,…: phù hợp nhất
Bộ giảm tốc quay: Nó được chia thành hai loại: loại tua-bin và bộ giảm tốc hành tinh. Tua bin loại con sâu, cấu trúc đơn giản, chi phí thấp, bảo trì rẻ, dễ hỏng, có thể được trang bị động cơ thủy lực trong nước và động cơ thủy lực nhập khẩu từ Ý.
Van đa chiều thủy lực: Loại nhập khẩu chắc chắn là tốt nhất, và loại trong nước nên là thương hiệu hàng đầu của nhà máy lớn càng nhiều càng tốt. Chân trước chủ yếu là nhịp, nhịp càng lớn càng tốt. Một số giá đỡ phía sau có một ngăn chỉ với các giá đỡ thẳng đứng và một số có hai ngăn với các giá đỡ nằm ngang. Tùy vào mục đích của bạn mà chọn sao cho phù hợp nhất.
● Phải trang bị bộ tản nhiệt dầu thủy lực và khóa cố định mâm xoay
Ngoài ra còn phải kể đến bộ tản nhiệt dầu thủy lực. Không có bộ tản nhiệt sẽ làm giảm hiệu quả làm việc và tuổi thọ của dầu thủy lực.
Do cần trục gắn trên xe tải được cố định bằng chức năng tự khóa của bộ giảm tốc quay khi nó không hoạt động, nếu có chốt khóa cố định quay, giá đỡ xoay có thể được cố định bằng thiết bị cơ khí khi đi trên đường rác, điều này sẽ mở rộng đáng kể bộ giảm tốc quay. mạng sống.
● Lựa chọn khung gầm: Đảm bảo chọn khung gầm chuyên dụng cho xe cẩu hàng
Việc chọn khung gầm thì thương hiệu không nói, mỗi loại có ưu điểm riêng, bạn cố gắng chọn loại khung gầm chuyên dùng cho xe cẩu (như ISUZU, Sinotruk HOWO, Shacman, Dongfeng, FOTON). Một mặt, tránh nhà máy tái trang bị khi lắp đặt cần cẩu. Các bộ phận trên khung gầm di động có thể giảm bớt sự tranh cãi giữa trạm dịch vụ và nhà máy tái trang bị khi khung gầm gặp sự cố trong tương lai. Điều quan trọng nhất là tải trọng khung của khung gầm đặc biệt của cần cẩu xe tải được tăng cường đặc biệt để lắp đặt cần cẩu. Thiết kế hợp lý và tối ưu hóa có thể giúp giảm đáng kể nguy cơ nứt hoặc thậm chí gãy khung của cần trục trong quá trình sử dụng sau này. Sau khi cần cẩu được lắp vào khung gầm của một chiếc xe tải thông thường, nhà sản xuất khung gầm sẽ bỏ qua với lý do quá tải.
●Dạng dẫn động của khung gầm (4x2, 6x4, 8x4) tùy thuộc vào mục đích sử dụng của bạn. Thích hợp là tốt nhất. Việc gia cố dầm rất quan trọng. Ngay cả khung gầm đặc biệt dành cho xe cẩu cũng cần được gia cố. Một số nhà sản xuất vì muốn tiết kiệm tiền mà không gia cố hoặc thay đổi vật liệu gia cố là vô trách nhiệm. Tấm mangan nên được sử dụng để gia cố. ML TRUCK sử dụng thép mangan chất lượng cao.
Khi đặt mua xe tải gắn cẩu, đừng chỉ nhìn vào giá. Nó phụ thuộc vào cấu hình của cần cẩu. Là nhà sản xuất cần cẩu, ML TRUCK sản xuất cần cẩu gắn trên xe tải tốt nhất cho bạn.
