Một vấn đề điển hình là xe chỉ có thể khởi động khi nhấn bàn đạp ga liên quan đến điện áp ắc quy và bộ khởi động hoạt động bình thường nhưng động cơ không khởi động được. Người ta phải nhấn nhẹ bàn đạp ga để bắt đầu khởi động, nếu không việc khởi động nguội sẽ gặp nhiều khó khăn. Các vấn đề tiềm ẩn có thể nằm ở van tiết lưu, công tắc không tải, cảm biến nhiệt độ nước làm mát và cảm biến nhiệt độ khí nạp. Hơn nữa, chất lượng nhiên liệu sử dụng trong ô tô kém có thể dẫn đến quá trình đốt cháy trong động cơ không đạt mức tối ưu.
Đối với các vấn đề liên quan đến ga, hãy đo điện áp giữa chân 5 và 7 của bộ phận điều khiển ga (khi nhấn bàn đạp ga hoặc kéo dây kéo). Lý tưởng nhất là điện áp nằm trong khoảng 0.4-4.5V. Nếu điện áp không nằm trong phạm vi này, hãy xem xét việc sửa chữa hoặc thay thế chiết áp ga, kiểm tra các mạch liên quan hoặc điều chỉnh vị trí của dây kéo ga.
Đối với công tắc không tải, chủ yếu kiểm tra điện trở ở cả hai đầu của công tắc. Khi nhấn bàn đạp ga hoặc kéo dây kéo, điện trở phải đọc là vô cực (∞). Ngược lại, khi bàn đạp hoặc dây đứng yên thì điện trở phải nhỏ hơn 1Ω. Nếu điện trở không nằm trong phạm vi bình thường, hãy xem xét việc sửa chữa hoặc thay thế công tắc không tải và các mạch liên quan khác.
Cả cảm biến nhiệt độ nước làm mát và cảm biến nhiệt độ khí nạp đều có giá trị điện trở thay đổi theo nhiệt độ và chênh lệch giữa chúng không được vượt quá 2 độ. Điện trở cũng giảm khi nhiệt độ tăng (NTC). Nếu nhiệt độ nước làm mát bất thường, hãy kiểm tra hoặc thay thế cảm biến và hệ thống dây điện liên quan.
Điều cần lưu ý là việc sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp trong xe trong thời gian dài có thể dẫn đến bugi đánh lửa sớm bị lão hóa, làm tăng khe hở của chúng, dẫn đến hư hỏng kim phun. Trong trường hợp nghiêm trọng, điều này có thể khiến động cơ không hoạt động và chết máy khi chạy không tải.
