Khóa vi sai được lắp trên xe địa hình và xe tải, nhưng nhiều người lái xe có thể cảm thấy bối rối về cách vận hành chúng đúng cách. Khóa vi sai về cơ bản là một vi sai có chức năng khóa tự động, được thiết kế chủ yếu để cải thiện khả năng vượt địa hình lầy lội hoặc khó khăn của xe.
Cơ cấu khóa vi sai rất quan trọng vì nó đảm bảo trục trái và trục phải được khóa chặt với nhau. Khi xe gặp sự cố, khóa vi sai sẽ duy trì công suất đầu ra ổn định giữa bánh trái và bánh phải, giúp xe dễ dàng thoát khỏi tình trạng kẹt xe hơn. Ngoài ra, khóa vi sai có thể phân phối lại lực, nâng cao hiệu quả lái tổng thể của xe. Nếu một bánh bị mất lực bám, khóa vi sai sẽ chuyển lực trượt sang bánh còn lại có độ bám, đảm bảo xe tiếp tục vận hành ổn định.
Để sử dụng khóa vi sai đúng cách, hãy làm theo các bước sau: Đầu tiên, cho xe dừng lại và chuyển về số 0. Sau đó, chuyển cần số sang chế độ dẫn động bốn bánh tốc độ thấp (4WD). Đợi bảng điều khiển cho biết bộ vi sai đã hoạt động trước khi tiếp tục lái xe. Điều quan trọng cần lưu ý là khi sử dụng khóa vi sai để thoát khỏi những tình huống khó khăn, tốc độ của xe không được vượt quá 20 km/h và tránh rẽ gấp để tránh làm hỏng trục xe.
