Theo tiêu chuẩn GB/T {{0}} của Trung Quốc, phạm vi áp suất lốp tiêu chuẩn là từ 2,4 đến 2,5 bar và đối với lốp gia cố là từ 2,8 đến 2,9 bar. Áp suất không được vượt quá 3,5 bar. Do đó, áp suất lốp là 2,0 cho thấy lốp bị non hơi.
Ngoài tiêu chuẩn quốc gia, các nhà sản xuất ô tô còn ghi rõ áp suất lốp khuyến nghị cho từng mẫu xe cụ thể trong sách hướng dẫn sử dụng xe và trên nhãn dán trên xe. Thông thường, những nhãn này có thể được tìm thấy trên các trụ của cửa người lái hoặc hành khách, bên trong nắp nắp bình xăng và các khu vực khác.
Lưu ý: Khi áp suất lốp thấp, hệ số ma sát giữa lốp và mặt đường tăng cao dẫn đến tiêu hao nhiên liệu cao hơn. Nếu áp suất quá thấp sẽ khiến lốp bị biến dạng nhiều hơn, làm dây và cao su yếu đi, dẫn đến các vấn đề tiềm ẩn như tách lớp hoặc đứt dây. Các vết nứt có thể dễ dàng xuất hiện trên thành lốp. Lốp bị uốn cong quá mức, dẫn đến quá nhiệt, làm tăng tốc độ lão hóa cao su và làm tăng độ mòn ở vai lốp.
