Chức năng của hệ thống phanh ô tô là vô cùng quan trọng, không chỉ đối với hành khách bên trong xe mà còn đối với người đi bộ. Khi một chiếc xe đã đi được một quãng đường cụ thể và được đưa đi bảo dưỡng, cửa hàng 4S hoặc xưởng ô tô thường sẽ đề nghị kiểm tra phanh kỹ lưỡng. Những người lái xe thông thạo các quy trình an toàn thường đồng ý với lời khuyên này. Tuy nhiên, một số chủ phương tiện có kiến thức hạn chế có thể cảm thấy mình đang bị các cửa hàng này lừa. Vì vậy, hãy cùng tìm hiểu xem việc bảo dưỡng phanh như vậy có thực sự cần thiết hay chỉ là một mưu mẹo.
Lợi ích của việc bảo dưỡng phanh:
1:Đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu và ngăn ngừa hỏng phanh.
2:Ổn định hiệu quả phanh, tăng cường lực phanh và đảm bảo phanh chính xác, từ đó nâng cao độ an toàn.
3: Kéo dài tuổi thọ của phanh và giảm thiểu rủi ro tiềm ẩn.
4: Nâng cao cảm giác đạp phanh, giúp người lái kiểm soát quãng đường phanh tốt hơn.
Bạn có nên chọn bảo dưỡng phanh ở quãng đường 20,{1}} km không?
Việc có chọn bảo dưỡng phanh ở quãng đường 20,{1}} km không chỉ được xác định bởi quãng đường đã đi. Tuổi của phanh và tình trạng của má phanh cũng là những yếu tố quan trọng. Nếu xe đã được khoảng ba năm tuổi thì đã đến lúc phải thay dầu phanh. Theo thời gian, dầu phanh sẽ hấp thụ độ ẩm từ không khí, dẫn đến nhiệt độ sôi giảm và ảnh hưởng đến hiệu suất phanh. Nếu việc kiểm tra má phanh cho thấy độ mòn đáng kể thì chúng nên được thay thế kịp thời để tránh mọi vấn đề tiềm ẩn.
Cách thực hiện bảo dưỡng phanh toàn diện:
1: Nên thay má phanh khi mòn xuống còn 1/3 độ dày ban đầu. Nếu không làm như vậy có thể dẫn đến khoảng cách phanh tăng lên, hiệu quả phanh giảm do quá nhiệt hoặc thậm chí là hỏng phanh hoàn toàn. Tiếng rít khi phanh cho biết cần phải thay thế.
2:Thông thường nên thay đĩa phanh trước trong khoảng từ 60,000 đến 100,000 km, trong khi đĩa phanh sau nên thay trong khoảng từ 80,000 đến 120,000 km. Không thay thế chúng có thể dẫn đến giảm lực phanh.
3:Dầu phanh nên được thay sau mỗi 20,{2}} km. Theo thời gian, dầu phanh hấp thụ độ ẩm từ không khí, làm cho điểm sôi của nó giảm xuống và do đó làm giảm hiệu quả phanh.
