Thực ra vấn đề này không nghiêm trọng. Sau khi nước vào ống xả chỉ cần quá trình vệ sinh và sấy khô đơn giản là có thể giải quyết được. Nhiều người lầm tưởng nguồn nước vào động cơ là qua ống xả là một quan niệm sai lầm. Trên thực tế, nước lọt vào ống xả ít ảnh hưởng đến hoạt động của xe, thậm chí chúng ta có thể thực hiện đánh lửa phụ.
Khi xe gặp nước, mối quan tâm chính không phải là nước vào ống xả vì dựa trên nguyên lý áp suất không khí, nước thường không chảy vào động cơ qua ống xả. Điều chúng ta cần thận trọng là cổng nạp. Động cơ dựa vào hỗn hợp nhiên liệu và không khí đi vào xi lanh để đốt cháy để đẩy xe. Tuy nhiên, nếu nước bị lẫn vào, xe có thể chết máy do "uống nước", đây là mối nguy hiểm thực sự.
Tại sao việc nước lọt vào ống xả không phải là vấn đề nghiêm trọng?
Trong hầu hết các trường hợp gặp nước, chẳng hạn như khi trời mưa lớn, áp lực nước trên mặt đường thấp hơn nhiều so với áp suất khí thải. Ngoài ra, thiết kế của hệ thống ống xả ngăn nước chảy ngược vào ống xả miễn là động cơ vẫn tiếp tục chạy. Khi đỗ xe, nếu nước lọt vào ống xả, bạn nên quan sát mối quan hệ giữa mực nước và chiều cao bánh xe. Nếu mực nước thấp hơn nửa chiều cao bánh xe, bạn có thể lái xe đi. Tuy nhiên, nếu trên một nửa thì bạn không nên khởi động xe để tránh nguy cơ hư hỏng động cơ.
