1: Nó là gì?
Hệ thống kiểm soát thân xe ma thuật quét con đường phía trước và điều chỉnh hệ thống treo kịp thời, mang đến cho hành khách sự thoải mái đặc biệt.
2: Bạn có biết không?
Hệ thống treo khí nén của Mercedes-Benz S600L, khi được đặt ở chế độ thoải mái và di chuyển dưới 130 km/h, có thể kích hoạt Hệ thống kiểm soát thân xe ma thuật.
3: Nguyên tắc:
Hệ thống kiểm soát thân xe ma thuật (MBC), viết tắt là "MBC", sử dụng "camera quét mặt đường" đặt ở kính chắn gió để quét trước các điều kiện đường xá trong vòng 15 mét phía trước xe với khoảng sáng gầm xe trên 3 mm. Khi phát hiện các khúc cua trên đường, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh lượng dầu thủy lực trong các thanh chống thủy lực của hệ thống treo.
Hệ thống kiểm soát thân xe ma thuật giám sát chuyển động thân xe và góc ngang của xe thông qua một loạt cảm biến. Các rung động do va đập được truyền qua bánh xe, thanh chống thủy lực và thân xe, biên độ giảm dần. Kết quả là thân xe duy trì được vị trí cân bằng và ổn định, trong khi hệ thống treo và bánh xe chịu trách nhiệm lọc các va chạm.
