1: Nó là gì?
Nó đề cập đến việc có một thân van tiết lưu độc lập cho mỗi xi lanh để kiểm soát luồng khí nạp của nó.
2:Chức năng
Bằng cách tăng tổng diện tích của các van tiết lưu, nó giúp tăng cường luồng không khí nạp vào xi lanh. Với mỗi thân van tiết lưu có cảm biến luồng không khí riêng, giúp đạt được khả năng kiểm soát chính xác tỷ lệ không khí-nhiên liệu trên mỗi xi-lanh. Điều này dẫn đến những cải tiến đáng kể về công suất đầu ra của động cơ, đặc biệt là ở dải RPM từ trung bình đến cao.
3: Ưu và nhược điểm
Thân van tiết lưu độc lập nhỏ hơn giúp giảm trọng lượng và cải thiện khả năng phản hồi. Tổng diện tích của các van nạp tăng lên cho phép động cơ nạp nhiều không khí hơn và các ống nạp ngắn hơn cải thiện đáng kể hiệu suất nạp ở tốc độ RPM cao.
Tuy nhiên, việc sử dụng các ống nạp ngắn hơn có thể dẫn đến áp suất nạp thấp hơn và giảm tốc độ dòng khí ở tốc độ động cơ thấp hơn, dẫn đến mất mô-men xoắn ở dải tua thấp. Ngoài ra, số lượng thân van tiết lưu và cảm biến tăng lên làm tăng chi phí thiết kế và sản xuất, tăng độ phức tạp trong bảo trì và đặt ra những thách thức cho việc điều chỉnh động cơ.
