1: Công suất tối đa là gì?
Công suất cực đại thường phản ánh tốc độ tối đa của ô tô và được dùng để mô tả khả năng vận hành của ô tô.
2: Quan niệm sai lầm về Công suất tối đa
Độ lớn của công suất cực đại chủ yếu phụ thuộc vào dung tích của động cơ, lượng nhiên liệu đốt cháy và tốc độ quay của động cơ. Giá trị công suất luôn gắn liền với tốc độ quay của động cơ, cho biết công suất được tạo ra ở tốc độ cụ thể đó. Công suất hiệu dụng thực tế luôn thấp hơn giá trị quy định do tổn thất ma sát bên trong động cơ và công suất tiêu thụ khi chạy các máy móc khác.
Công suất đầu ra của động cơ bị ảnh hưởng rất nhiều bởi tốc độ quay của nó. Khi tốc độ tăng lên, công suất của động cơ cũng tăng theo. Tuy nhiên, sau khi đạt đến một tốc độ nhất định, sức mạnh có xu hướng giảm. Công suất đầu ra tối đa của ô tô thường được biểu thị bằng số vòng quay trên phút (rpm) trong sách hướng dẫn sử dụng xe, chẳng hạn như 100 mã lực tại 5000 vòng/phút. Tốc độ quay tương ứng với công suất cực đại của động cơ thường là tốc độ cực đại của nó. Tốc độ công suất tối đa của động cơ xe sedan hoặc xe du lịch cao hơn so với xe thương mại, nhằm đáp ứng yêu cầu lái xe tốc độ cao.
3: Cách Cải thiện Công suất Tối đa
Thứ nhất, tăng thể tích nạp có thể đạt được bằng cách tối ưu hóa và mở rộng đường nạp và xả, tăng diện tích mặt cắt ngang của van động cơ, tăng tỷ số nén và điều chỉnh thời gian đóng mở van. Thứ hai, có thể thực hiện các điều chỉnh kỹ thuật đối với hệ thống nạp và xả, thậm chí có thể xem xét thay thế hệ thống nén.
Tất cả các biện pháp này nhằm tăng công suất sẽ dẫn đến tăng tốc độ động cơ nói chung. Do đó, các vật liệu tiên tiến phải được sử dụng để làm nhẹ các bộ phận chuyển động đồng thời cải thiện độ chính xác gia công để chịu được tải trọng cao hơn. Cũng cần phải sử dụng lò xo van chắc chắn hơn và thậm chí cả hệ thống đánh lửa không tiếp xúc. Thông qua loạt sửa đổi này, công suất đầu ra của các động cơ sản xuất hàng loạt có khả năng tăng hơn gấp đôi.
