Chọn vị trí tương đối an toàn để đỗ xe, sau khi đỗ xe không nên tắt máy ngay. Thay vào đó, để động cơ chạy không tải sẽ giúp tiếp tục làm mát. Ngoài ra, mở mui xe tải cũng là một cách hỗ trợ tốt cho việc làm mát. Bằng cách mở mui xe, sự lưu thông không khí được cải thiện, do đó nâng cao hiệu quả làm mát.
Nếu xảy ra vấn đề quá nhiệt trong quá trình lái xe, người lái xe nên giảm tốc độ ngay lập tức và giữ cho xe chạy ở tốc độ thấp hơn. Duy trì tốc độ thấp hơn giúp giảm tải động cơ và cũng giảm bớt các vấn đề quá nhiệt.
Khi tình trạng xe tải quá nóng nghiêm trọng như sôi sùng sục hoặc gần đến vạch đỏ, tài xế cần tấp vào lề ngay lập tức. Nếu không thể rời khỏi đường chính, hãy bật đèn báo nguy hiểm để cảnh báo cho người lái xe và người đi bộ khác, đồng thời tiến hành kiểm tra và sửa chữa nhanh chóng càng sớm càng tốt để ngăn ngừa tai nạn.
Có thể có nhiều lý do khác nhau dẫn đến tình trạng xe tải quá nóng. Một số lý do này bao gồm không đủ chất làm mát, rò rỉ, quạt làm mát bị hỏng, đoản mạch hệ thống dây điện, v.v. Nếu vấn đề quá nhiệt là do không đủ chất làm mát, người lái xe có thể đỗ xe tải ở khu vực thông gió tốt và có bóng râm, đồng thời đợi xe tải đến. nhiệt độ động cơ giảm trước khi thêm chất làm mát.
Nếu sự cố là do rò rỉ, người lái xe nên kiểm tra cẩn thận xem các ống trên bình chứa chất làm mát có bị lỏng hoặc bị hỏng hay không. Nếu có ống mềm bị lỏng hoặc hư hỏng, bạn có thể tạm thời sửa chữa khẩn cấp bằng băng keo và túi nhựa, sau đó đưa xe đến cửa hàng sửa chữa để giải quyết vấn đề.
