Dòng động cơ EA888, ra đời vào năm 2006, bao gồm hai phiên bản: 1.8T và 2.0T. Động cơ 1.8TSI cho công suất tối đa 118 kW (160 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, trong khi động cơ 2.0TSI có thể đạt công suất tối đa 147 kW (200 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 280 Nm. Động cơ EA888 là loại động cơ được Volkswagen thiết kế mới, tích hợp hàng loạt công nghệ tiên tiến như phun nhiên liệu trực tiếp, tăng áp, điều phối van biến thiên, đạt được sự kết hợp giữa sức mạnh và sự thân thiện với môi trường.
Tính năng chính của động cơ EA888 thế hệ này là sự tích hợp của ống xả vào đầu xi-lanh. Ưu điểm thiết kế này cho phép nhiệt độ khí thải thấp hơn, do đó cải thiện hiệu suất nạp của bộ tăng áp. Tuy nhiên, nhược điểm là rõ ràng khi nhiệt thải được hấp thụ bởi hệ thống làm mát trong đầu xi-lanh, điều này đặt ra yêu cầu cao hơn đối với hệ thống làm mát. Ngoài ra, nó còn kết hợp một van xả điện và một van giảm áp, giúp kiểm soát chính xác khí thải của bộ tăng áp.
Là động cơ chính cho các loại xe tầm trung hiện tại của Volkswagen, dòng động cơ EA888 đã được sử dụng trong nhiều mẫu xe khác nhau của nhiều thương hiệu trong Tập đoàn Volkswagen, bao gồm Škoda Superb, Volkswagen Passat và Volkswagen Tiguan, cùng những loại khác.
