Áp suất lốp thích hợp cho ô tô thường nằm trong khoảng từ 2,2 đến 2,5. Chúng ta có thể bơm lốp theo áp suất lốp khuyến nghị được nhà sản xuất công bố gần cửa trụ B hoặc trụ C. Áp suất lốp rất quan trọng và cả việc lạm phát quá mức và lạm phát quá mức đều có thể gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng đến xe.
Lốp quá căng có thể làm tăng tiếng ồn của lốp, di chuyển gập ghềnh trên đường không bằng phẳng và khiến lốp bị mòn nhanh hơn.
Lốp non hơi có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, giảm độ bám đường và khả năng xử lý, thậm chí khiến hiệu suất phanh kém.
Chúng ta có cần điều chỉnh áp suất lốp theo các yếu tố như mùa và tải trọng không?
Có thể bỏ qua ảnh hưởng của sự thay đổi nhiệt độ theo mùa đến áp suất lốp. Đối với xe không tải hoặc nửa tải, hãy tham khảo giới hạn dưới của nhãn áp suất lốp được khuyến nghị làm giá trị tham chiếu và tham khảo giới hạn trên của áp suất lốp làm giá trị tham chiếu cho trường hợp đầy tải.
Ngoài những yếu tố này, lốp nguội và lốp nóng có thể gây ra sai lệch về giá trị áp suất lốp đo được. Vì vậy, khi đo áp suất lốp cần kiểm tra khi lốp nguội để đảm bảo giá trị áp suất lốp được chính xác.
Làm thế nào để kiểm tra áp suất lốp?
Nếu xe được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp, áp suất lốp sẽ được hiển thị gián tiếp hoặc trực tiếp trên bảng đồng hồ. Khi áp suất lốp của xe bất thường, đèn cảnh báo áp suất lốp trên bảng đồng hồ cũng sẽ sáng tương ứng.
Nếu không có hệ thống giám sát áp suất lốp, chúng ta chỉ có thể sử dụng máy đo áp suất không khí để kiểm tra. Có một số loại đồng hồ đo áp suất lốp. Đồng hồ đo áp suất lốp kỹ thuật số tương đối đơn giản và có thể hiển thị trực tiếp giá trị áp suất lốp. Đồng hồ đo áp suất lốp dạng con trỏ cần phải được đọc thủ công, việc này đòi hỏi một số chi phí học tập.
Ngoài ra, nhiều người lựa chọn cách kiểm tra áp suất lốp bằng mắt, cách này có độ chính xác thấp hơn nhưng có thể sử dụng trong những tình huống khẩn cấp. Bằng cách kiểm tra số răng tiếp xúc với mặt đất có thể xác định được áp suất lốp có bình thường hay không. Nói chung, 4-5 răng tiếp xúc với mặt đất cho thấy áp suất lốp phù hợp. Nếu vượt quá phạm vi này, điều đó có thể cho thấy áp suất lốp quá thấp và nếu nhỏ hơn phạm vi này, điều đó có thể cho thấy áp suất lốp quá cao.
Cả bốn lốp xe có cần duy trì cùng một áp suất không khí không?
Áp suất lốp phải được giữ ở mức ổn định nhất có thể và không nên chênh lệch quá nhiều. Nếu không, việc lái xe lâu ngày sẽ khiến lốp mòn không đều, trường hợp nặng có thể gây lệch và phân bố lực phanh không đều.
