Aion Hyper GT

CácAion Hyper GTđược xây dựng trên nền tảng thuần điện AEP3.0 và sử dụng thiết kế sedan thể thao.

Xét về ngoại hình thìAion Hyper GTcó mặt trước đóng kín. Cụm đèn pha được kéo dài, bố trí nguồn sáng bên trong phức tạp, mang lại cảm giác công nghệ mạnh mẽ. Khe thông gió có thể mở bằng điện được bố trí ngay chính giữa cản trước. Nó có thể mở hoặc đóng tùy theo tốc độ, đóng ở tốc độ cao để giảm lực cản và mở ở tốc độ thấp hơn để tăng cường khả năng làm mát. Phần đầu xe cũng bao gồm các kênh dẫn khí ở cả hai bên, cải thiện hơn nữa tính khí động học của xe.

Aion Hyper GT sở hữu thiết kế mặt trước khép kín, cụm đèn pha kéo dài. Việc bố trí nguồn sáng bên trong cũng phức tạp, mang lại cho nó một khía cạnh công nghệ mạnh mẽ.

Aion Hyper GT có bảng điều khiển LCD toàn bộ siêu mỏng, được bổ sung bởi vô lăng ba chấu đa chức năng. Bảng điều khiển trung tâm được trang bị màn hình cảm ứng đa phương tiện nổi.

Nhìn từ bên hông, Aion Hyper GT mang phong cách sedan kiểu dáng đẹp, fastback. Đường gân chạy dọc thân xe tạo cảm giác năng động cho xe. Điểm nổi bật của thiết kế là cửa cắt kéo thường thấy trên các siêu xe, một lựa chọn thiết kế chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý. Nhìn về phía sau, xe nổi bật với cụm đèn chiếu sáng hẹp, được bổ sung bởi bộ khuếch tán phía sau. Toàn bộ thiết kế phía sau đầy đặn và tròn trịa, với những đường nét mượt mà giúp giảm lực cản không khí hơn nữa.

Về nội thất, Aion Hyper GT sử dụng bảng đồng hồ full LCD siêu mỏng. Nó được kết hợp với vô lăng ba chấu đa chức năng và bảng điều khiển trung tâm có màn hình cảm ứng đa phương tiện nổi. Bảng điều khiển áp dụng thiết kế tối giản, loại bỏ tất cả các nút vật lý. Kết hợp với ba bộ lỗ thông gió liên tục, thiết kế tổng thể mang lại cảm giác tương lai. Xe được trang bị hệ thống hỗ trợ lái tự động ADiGO Pilot tiên tiến, tích hợp camera độ phân giải cao, radar sóng milimet, radar siêu âm, công nghệ viễn thám hồng ngoại và ba bộ lidar lấy nét thay đổi thế hệ thứ hai.

Về sức mạnh, Aion Hyper GT có tỷ lệ phân bổ trọng lượng 50:50 giữa phía trước và phía sau. Có hai cấu hình công suất: động cơ có công suất tối đa lần lượt là 180 kW và 250 kW và mô-men xoắn cực đại là 355 N·m và 430 N·m. Thời gian tăng tốc 0-100km/h của chúng lần lượt là 6,5 giây và 4,9 giây. Phạm vi kết hợp của chúng lần lượt là 560km, 600km và 710km.