TOYOTA BZ3

The TOYOTA BZ3 là mẫu sedan thuần điện cỡ trung sử dụng động cơ điện Fudi và pin lithium iron phosphate của BYD. Nó có phạm vi hành trình CLTC lên tới 616km và có thể được sạc từ 30% đến 80% chỉ trong 27 phút.

Về ngoại hình, TOYOTA BZ3 có thiết kế góc cạnh và sắc cạnh, không có lưới tản nhiệt ở mặt trước. Cụm đèn pha hình chữ L được nối với nhau bằng dải đèn LED chạy xuyên suốt toàn bộ mặt trước, với đèn pha LED nằm ở phía dưới.

Mặc dù đều thuộc họ bZ nhưng bZ3 có vẻ bắt mắt hơn bZ4X. Nó cũng có vẻ ngoài tương lai hơn so với các loại xe truyền thống của Toyota.

Về nội thất, toàn bộ bảng điều khiển trung tâm tiếp nối ngôn ngữ thiết kế sắc cạnh và góc cạnh của ngoại thất, với những điểm nhấn màu bạc đóng vai trò trang trí nội thất.

Bên hông xe, các cổng sạc nhanh và sạc chậm được bố trí bên trái đuôi xe, thuận tiện hơn cho việc để xe và sạc. Kích thước của xe lần lượt là 4725/1835/1475mm chiều dài, rộng, cao cùng chiều dài cơ sở 2880mm.

Ở phía sau xe, đèn hậu có thiết kế kiểu xuyên suốt và tạo thành hình chữ Y chia hai bên. Cốp xe nhỏ lấy cảm hứng thiết kế từ một chiếc coupe.

Về thiết kế nội thất, vô-lăng được thiết kế đáy phẳng, vị trí các nút điều khiển đèn xi-nhan và gạt mưa cũng khác so với thông thường. Đèn báo rẽ được thiết kế dạng nút bấm, trong khi đèn pha và cần gạt nước thiết kế dạng mái chèo. Màn hình LCD đầy đủ có phông chữ rõ ràng và nền đơn giản, với màn hình bảng điều khiển trung tâm nổi 12,3-inch nổi bật.

Về sức mạnh, TOYOTA BZ3 dựa trên nền tảng e-TNGA và sử dụng động cơ điện Fudi và pin lithium iron phosphate của BYD. Nó có hai phạm vi hành trình là 517km và 616km trong điều kiện CLTC và có thể được sạc từ 30% đến 80% chỉ trong 27 phút. Nó sử dụng một ổ đĩa động cơ gắn phía trước với công suất đầu ra tối đa là 135 mã lực và 180 mã lực, và mô-men xoắn cực đại là 303 Nm cho cả hai.