IM LS7 SUV EV

Về ngoại hình,IM LS7 SUV EVáp dụng thiết kế mặt trước khép kín phổ biến đặc trưng của xe điện, được bổ sung bởi đèn pha hình chữ “L” có viền đèn LED để tạo hiệu ứng thị giác mạnh mẽ hơn. Cản trước của xe mới tích hợp ba bộ hốc thông gió, đèn LED chiếu sáng ban ngày ở các hốc bên và một lỗ thông gió ngang giúp tăng thêm chiều rộng thị giác. Ngoài ra, mẫu xe mới sẽ có chín màu thân xe.

Ở mặt bên, đường mái củaIM LS7 SUV EVcó đường viền mượt mà, nổi bật với đường viền thẳng và các nếp cửa nâng cao, nâng cao cả chiều dài hình ảnh lẫn tính thể thao của xe. Để đạt được bề mặt sạch hơn và hệ số cản thấp, chiếc xe mới sử dụng tay nắm cửa ẩn có thể thu vào bằng điện. Về kích thước, xe mới có chiều dài, rộng, cao lần lượt 5049/2002/1731(1763, 1773)mm, chiều dài cơ sở 3060mm. Các tùy chọn bánh xe bao gồm vành 20 và 22-inch tùy thuộc vào cấu hình.

IM LS7 SUV EV có thiết kế mặt trước khép kín, với đèn pha áp dụng thiết kế kiểu tách đôi. Cụm đèn pha tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày phức tạp, với dải đèn phía trên tạo thành hình chữ J và dải đèn phía dưới tạo thành hình chữ L.

IM LS7 SUV EV có thiết kế ba màn hình ngoại cỡ trên bảng điều khiển trung tâm, được bổ sung bởi màn hình điều khiển chức năng dọc. Thiết lập này bao gồm các hoạt động như điều khiển điều hòa không khí, nâng cao tính thực dụng mà không ảnh hưởng đến sự sang trọng.

Thiết kế phía sau củaIM LS7 SUV EVtrông chắc chắn hơn, được trang bị cánh lướt gió lớn trên mái nhà và đèn hậu kiểu xuyên thấu, đảm bảo khả năng nhận diện cao khi được chiếu sáng. Hơn nữa, phần dưới của cản sau có thiết kế hai lớp, tạo thành bộ khuếch tán phía sau dạng bọc, làm tăng tổng thể vẻ thể thao.

Thiết kế nội thất củaIM LS7 SUV EVđược đặc trưng bởi tính thẩm mỹ sạch sẽ và công nghệ cao. Điểm bắt mắt nhất là thiết kế ba màn hình bao gồm “Bảng đồng hồ LCD + màn hình điều khiển trung tâm + màn hình đồng lái”, với màn hình lớn có viền hẹp và có thể điều chỉnh độ cao. Điều này được bổ sung bởi "vô lăng bán vành" và bảng hiển thị LCD cảm ứng nhúng ở khu vực kênh trung tâm, nâng cao cảm giác am hiểu công nghệ tổng thể của chiếc xe.

Ngoài ra, xe mới còn được trang bị ghế nổi không trọng lực, ghế phụ điều khiển thông minh có thể gập hoàn toàn, ray trượt chỉnh điện cực dài, cho phép ghế phụ trượt và gập dưới táp-lô lên đến 1955mm. Đường ray mở rộng này cung cấp các điều chỉnh linh hoạt để bố trí ghế bên phải dựa trên nhu cầu thực tế của người ngồi, đáp ứng các tình huống khác nhau.

Về hệ truyền động,IM LS7 SUV EVsẽ cung cấp ba phiên bản pin: 77 kWh, 9{13}} kWh và 100 kWh. Phiên bản CLTC dẫn động cầu sau động cơ đơn công suất 100 kWh ước tính đạt được quãng đường khoảng 660 km trong chu trình CLTC. Phiên bản dẫn động bốn bánh dẫn động bốn động cơ kép có hiệu suất mạnh mẽ hơn, với tổng công suất hệ thống lên tới 425 mã lực, mô-men xoắn cực đại 725 N·m và tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4,5 giây.