Vào ngày 27, Tập đoàn BMW đã thông báo trong cuộc họp báo được tổ chức tại nhà máy Munich ở Đức rằng cơ sở này sẽ được chuyển đổi hoàn toàn thành cơ sở sản xuất xe điện (EV) thuần túy vào năm 2027. Nhà máy hiện đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị cho việc sản xuất các mẫu xe điện "Neue Klasse", dự kiến đi vào sản xuất hàng loạt vào mùa hè năm 2026.
Tập đoàn BMW kỳ vọng nhu cầu toàn cầu về xe điện thuần túy sẽ tăng đáng kể trước năm 2030. Để đáp ứng, nhà máy ở Munich sẽ đi đầu trong việc chuyển đổi sang điện khí hóa hoàn toàn và tăng công suất sản xuất xe điện. Cơ sở này hiện đang xây dựng ba xưởng sản xuất mới, bao gồm sản xuất thân xe, lắp ráp cuối cùng và hậu cần liên quan, để đảm bảo việc ra mắt suôn sẻ các mẫu xe "Neue Klasse".
Peter Weber, Giám đốc Nhà máy Munich của BMW cho biết: “Việc sản xuất các mẫu xe 'Neue Klasse' sẽ thúc đẩy nhà máy ở Munich trở thành một cơ sở sản xuất hiện đại có tính linh hoạt cao, sáng tạo và hiệu quả”. Bằng cách tối ưu hóa quy trình sản xuất và cấu hình chính xác thiết bị tự động, nhà máy hướng tới mục tiêu giảm hơn nữa chi phí sản xuất và nâng cao hiệu quả sản xuất tổng thể.
Về chiến lược mạng lưới sản xuất toàn cầu của BMW, Milan Nedeljković, Thành viên Hội đồng Sản xuất của Tập đoàn BMW, tuyên bố rằng công ty đi theo mô hình "nhà máy linh hoạt", cho phép các cơ sở sản xuất sản xuất đồng thời cả xe động cơ đốt trong và xe điện. Cách tiếp cận này đảm bảo khả năng phân phối ổn định trong các môi trường thị trường khác nhau.
Hiện tại, tất cả 31 nhà máy của BMW trên toàn thế giới đều sản xuất ít nhất một mẫu xe điện thuần túy cho thị trường quốc tế. Bất chấp những biến động của thị trường, BMW vẫn tiếp tục mở rộng sản xuất trong nước tại Đức. Vào năm 2024, sản lượng ô tô của BMW tại Đức dự kiến sẽ vượt quá một triệu chiếc, chiếm 1/4 tổng sản lượng ô tô của cả nước.
