TheoTin tức ô tô, dữ liệu mới nhất từ DesRosiers Automotive Consultants (DAC) cho thấy doanh số bán ô tô mới ở Canada đã giảm 8,2%-so với-năm trong tháng 2. Sự sụt giảm chủ yếu là do doanh số bán xe điện thuần túy giảm mạnh và hiệu ứng cơ bản cao so với cùng kỳ năm ngoái.
Andrew King, Đối tác quản lý tại DAC, cho biết doanh số ước tính của Canada trong tháng trước là 122.000 chiếc. Mặc dù mức giảm 8,2% có vẻ đáng kể nhưng ông nhấn mạnh rằng với mức cơ sở cao của năm ngoái, thị trường vẫn tương đối ổn định. Ông cũng chỉ ra rằng hầu hết các nhà sản xuất ô tô không công bố số liệu bán hàng hàng tháng ở Canada mà thay vào đó báo cáo hàng quý.
Theo nghiên cứu củaTin tức ô tôTrung tâm dữ liệu, Toyota chứng kiến sự sụt giảm mạnh nhất trong tháng 2, với doanh số giảm 24,7% xuống còn 11.660 chiếc. Tiếp theo là Kia (-10,9%), Honda (-6,4%), Volvo (-4,3%) và Subaru (-1,8%). Trong khi đó, Hyundai ghi nhận mức tăng 6,5% so với cùng kỳ năm ngoái với 9.200 chiếc được bán ra và thành tích mạnh mẽ của Mazda với CX-50 (988 chiếc, tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái) đã giúp doanh số tổng thể tăng 11,9% lên 4.559 chiếc.
Báo chí nước ngoài mô tả tháng 2 năm 2025 là "giờ đen tối nhất" đối với thị trường xe điện của Canada, trái ngược hoàn toàn với sự ổn định tương đối của thị trường chung. Sau khi chương trình khuyến khích Phương tiện Không phát thải-không phát thải của liên bang chấm dứt đột ngột vào tháng 1 và việc đình chỉ chương trình trợ cấp của Quebec, những người mua xe điện ở Canada lần đầu tiên nhận thấy mình không có bất kỳ hỗ trợ chính sách nào vào tháng 2. Theo DAC, "một số lượng đáng kể các mẫu xe điện thuần túy đã trải qua sự sụt giảm doanh số -như vực thẳm, dẫn đến sự sụp đổ trên toàn thị trường trong phân khúc này."
Cụ thể, IONIQ 5 và IONIQ 6 của Hyundai đã chứng kiến doanh số bán hàng giảm mạnh lần lượt là 37,9% và 81,4% so với cùng kỳ năm ngoái-so với năm trước. Doanh số bZ4X của Toyota giảm mạnh từ 399 chiếc xuống còn 107, trong khi EV5 của Kia thậm chí còn giảm mạnh hơn từ 457 chiếc xuống chỉ còn 65.
Mặc dù tỷ lệ bán hàng hàng năm được điều chỉnh theo mùa (SAAR) của Canada đạt 2 triệu xe vào tháng trước, giữ cho thị trường bán lẻ ở mức "lành mạnh", DAC cảnh báo rằng thuế quan có thể phá vỡ đà này. Mức thuế 25% theo kế hoạch của chính phủ Hoa Kỳ đối với ô tô Canada, thuế thép và nhôm được ấn định vào ngày 12 tháng 3 và thuế trả đũa của Canada đều có thể có tác động đáng kể đến thị trường.
