Theo báo cáo phương tiện truyền thông, công ty khởi nghiệp xe tải tự hành Thụy Điển Einride đang thảo luận với các ngân hàng về việc IPO trên thị trường chứng khoán Mỹ vào cuối năm nay.
Các nguồn tin tiết lộ rằng các cổ đông lớn của Einride bao gồm công ty cổ phần tư nhân EQT và công ty quản lý đầu tư Capital Group của Hoa Kỳ. Công ty có thể ra mắt công chúng sớm nhất là vào mùa thu này. Tận dụng sự quan tâm mạnh mẽ của thị trường đối với công nghệ lái xe tự động và AI, Einride cũng đang tìm cách huy động ít nhất 200 triệu USD trong vòng cấp vốn trước{5}}IPO.
Vòng cấp vốn này có thể định giá Einride ở mức 3 tỷ USD, tăng so với mức định giá trước đó là 1,1 tỷ USD. Dựa trên nhu cầu thị trường về xe tải tự hành và công nghệ-tự lái, các ngân hàng ước tính giá trị IPO của công ty có thể vượt quá 5 tỷ USD. Vào năm 2024, Einride tạo ra doanh thu 43 triệu USD, với khối lượng đặt hàng khoảng 830 triệu USD.
Điều này có nghĩa là Einride đang theo bước các công ty khởi nghiệp Thụy Điển như dịch vụ phát nhạc trực tuyến Spotify và công ty fintech Klarna, trở thành công ty khởi nghiệp châu Âu mới nhất nhắm đến việc niêm yết trên thị trường chứng khoán Hoa Kỳ. Mỹ là thị trường lớn nhất của Einride với nhiều khách hàng và nhà đầu tư ở đó.
Một nguồn tin quen thuộc với quá trình niêm yết cho biết: "Lĩnh vực vận tải đường bộ tự hành hiện đang rất nóng. Thị trường có sự quan tâm mạnh mẽ đối với các ngành-được thúc đẩy bởi AI. Một số công ty ngang hàng của Einride được đánh giá cao."
Einride từ chối bình luận về báo cáo.
Ngoài ra, Einride chuẩn bị thông báo rằng họ đã triển khai hoạt động tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, nơi có thể trở thành dự án vận tải đường bộ tự hành lớn nhất thế giới. Được công bố lần đầu vào năm 2023, dự án có sự tham gia của 200 xe tải tự hành và 100 phương tiện{4} do con người điều khiển, hình thành một mạng lưới vận chuyển hàng hóa dài 550 km theo kế hoạch trên khắp UAE.
Einride được thành lập vào năm 2016 tại Thụy Điển bởi Robert Falck và Linnéa Kornehed Falck. Những chiếc xe tải điện tự lái có vẻ ngoài đặc biệt-của công ty đã đi vào hoạt động thương mại vào năm 2018. Một năm sau, công ty trở thành công ty đầu tiên triển khai xe tải tự lái hoàn toàn trên đường công cộng.
Trong khi phần lớn sự chú ý về xe tự hành tập trung vào-taxi tự lái, xe tải hạng nặng không người lái đã nổi lên như một lĩnh vực cạnh tranh quan trọng khác giữa các công ty khởi nghiệp.
Thị trường vận tải hàng hóa đường bộ toàn cầu trị giá 4,6 nghìn tỷ USD, có tiềm năng đáng kể cho các ứng dụng lái xe tự động do thiếu tài xế, chi phí vận chuyển tăng và-các lô hàng thương mại điện tử ngày càng tăng.
Công ty tư vấn McKinsey ước tính đến năm 2035, thị trường xe tải hạng nặng tự lái toàn cầu sẽ tạo ra doanh thu 616 tỷ USD, trong đó 327 tỷ USD đến từ Trung Quốc, 178 tỷ USD từ Mỹ và 112 tỷ USD từ châu Âu.
