Theo báo chí đưa tin, ngày 24 tháng 3, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) đã công bố điều tra gần 1,3 triệu xe bán tải Ford F{6}}150 sau khi có báo cáo về việc giảm số bất ngờ. Những sự cố này được cho là đi kèm với việc khóa bánh sau tạm thời.
Văn phòng Điều tra Khiếm khuyết (ODI), một bộ phận của NHTSA, đã nhận được 138 khiếu nại của người tiêu dùng liên quan đến vấn đề này. Cơ quan này sẽ đánh giá mức độ nghiêm trọng của lỗi tiềm ẩn và tác động của nó đối với sự an toàn của phương tiện.
Người tiêu dùng phản ánh, khi đang lái xe với tốc độ cao trên đường cao tốc, hộp số của F-150 bất ngờ về số thấp hơn mà không có cảnh báo hoặc sự can thiệp của người lái khiến xe giảm tốc độ đột ngột.
Một số phàn nàn cũng cho biết trong quá trình giảm số này, bánh sau của xe bị bó cứng tạm thời, bị kẹt hoặc trượt, có khả năng dẫn đến mất kiểm soát. NHTSA lưu ý rằng vấn đề này có thể làm tăng nguy cơ va chạm và thương tích. Tuy nhiên, cho đến nay vẫn chưa nhận được báo cáo nào về va chạm hoặc hỏa hoạn liên quan đến vấn đề này.
Cuộc điều tra sơ bộ được tiến hành vào ngày 21/3 và bao gồm các mẫu xe Ford F-150 đời 2015-2017.
Ford F{1}}150: Các đợt triệu hồi xe tải bán chạy nhất tại Mỹ
Xe bán tải Ford F{0}}Series là chiếc xe-bán chạy nhất ở Hoa Kỳ, nhưng mẫu xe phổ biến này đã từng phải thu hồi nhiều lần trong quá khứ.
Vào tháng 6 năm 2024, Ford đã thu hồi hơn 550.000 chiếc F{8}}150 xe tải ở Mỹ do vấn đề về hộp số có thể khiến xe bất ngờ về số một ở bất kỳ tốc độ nào. Việc thu hồi đó ảnh hưởng đến một số xe tải F-150 đời 2014.
Tài liệu của NHTSA vào thời điểm đó chỉ ra rằng việc giảm số bất ngờ như vậy có thể dẫn đến mất khả năng kiểm soát của người lái và tăng nguy cơ va chạm.
Sự cố được cho là do mất tín hiệu giữa cảm biến tốc độ hộp số và mô-đun điều khiển hệ thống truyền động. Ngoài ra, hiện tượng ăn mòn chốt đầu nối và các vấn đề liên quan khác được xác định là các yếu tố có thể góp phần gây ra sự cố.
Vào tháng 1 năm 2024, Ford đã triệu hồi gần 113.000 xe tải F-150 do nguy cơ gãy trục trục sau, có thể gây mất điện hoặc khiến xe lăn bánh khi đang đỗ.
Trước đó, vào tháng 7/2023, Ford đã triệu hồi khoảng 870.000 xe bán tải F-150 do lỗi phanh đỗ có thể hoạt động bất ngờ, có khả năng khiến người lái mất kiểm soát xe.
