Theo Bloomberg, Volkswagen đã hoãn mục tiêu lợi nhuận tới 3 năm do công ty phải đối mặt với doanh số bán hàng chậm chạp và chi phí hợp lý hóa các hoạt động cồng kềnh.
Báo cáo nêu rõ rằng Volkswagen hiện đặt mục tiêu đạt tỷ suất lợi nhuận hoạt động 6,5% vào năm 2029, thay vì năm sau. Để chống lại nhu cầu suy giảm ở thị trường châu Âu và Trung Quốc, thương hiệu này đã cắt giảm năng lực sản xuất và lực lượng lao động. Dữ liệu công bố ngày 13/3 cho thấy tỷ suất lợi nhuận của Volkswagen giảm xuống 2,9% vào năm ngoái, mức thấp nhất kể từ năm 2020.
David Powels, Giám đốc tài chính của Thương hiệu Volkswagen, cho biết trong cuộc họp báo cáo thu nhập: “Chúng tôi đang và sẽ tiếp tục đối mặt với những thách thức đáng kể, bao gồm mức tăng trưởng-so với-dự kiến ở các thị trường trọng điểm và lạm phát dai dẳng”.
Doanh số bán hàng giảm ở Trung Quốc cùng với sự cạnh tranh ngày càng tăng ở châu Âu-nơi nhu cầu vẫn chưa quay trở lại-mức trước đại dịch-đã gây áp lực đáng kể lên lợi nhuận của Volkswagen. Ngoài ra, tốc độ triển khai xe điện của thương hiệu cũng ảnh hưởng đến thu nhập của hãng.
Vào cuối năm ngoái, Giám đốc điều hành Tập đoàn Volkswagen Oliver Blume đã đạt được thỏa thuận với các liên đoàn lao động nhằm nâng cao hiệu quả của thương hiệu Volkswagen. Thỏa thuận này bao gồm việc cắt giảm năng lực sản xuất tại các nhà máy ở Đức hàng trăm nghìn xe và giảm lực lượng lao động hơn 35.000 nhân viên trong 5 năm tới. Volkswagen hiện kỳ vọng tỷ suất lợi nhuận hoạt động của mình sẽ vượt quá 4% trong năm nay và đạt 5,5% vào năm 2027.
Volkswagen đang có kế hoạch tung ra một số mẫu xe điện-thân thiện với ngân sách để thu hút người tiêu dùng châu Âu. Tuy nhiên, mẫu đầu tiên trong số này,. 2ID, có giá dưới 25.000 €, sẽ phải đến năm sau mới được giao. Thương hiệu này cũng đang đặt nhiều hy vọng vào ID. EVERY1, một chiếc xe điện nhỏ gọn có giá 20.000 euro, dự kiến sẽ được sản xuất tại Bồ Đào Nha trong hai năm. Powels thừa nhận rằng “đối với ô tô cỡ nhỏ, tỷ suất lợi nhuận 6,5% là mục tiêu cao”, nhưng ông vẫn tin tưởng rằng Volkswagen có thể đạt được mục tiêu này vào năm 2029.
Vào năm 2024, doanh thu của Tập đoàn Volkswagen tăng nhẹ 0,7% so với cùng kỳ năm ngoái lên 324,7 tỷ euro. Tuy nhiên, lợi nhuận hoạt động giảm 15,4% xuống còn 19,06 tỷ euro, trong khi lợi nhuận trên doanh thu giảm từ 7,0% vào năm 2023 xuống 5,9%. Lợi nhuận ròng sau thuế giảm xuống còn 12,394 tỷ euro, giảm từ mức 17,861 tỷ euro vào năm 2023.
