Vào ngày 24 tháng 1, trang web chính thức của Cục Quản lý Thị trường Nhà nước tiết lộ rằng Công ty TNHH Công nghệ Ô tô Xiaomi đã nộp kế hoạch thu hồi lên Cục Quản lý Giám sát Thị trường Quốc gia theo “Quy định quản lý thu hồi sản phẩm ô tô bị lỗi” và “Các biện pháp thực hiện đối với Quy định quản lý thu hồi sản phẩm ô tô bị lỗi”. Đợt thu hồi này liên quan đến 30.931 chiếc xe điện Xiaomi SU7 Standard Edition 2024, được sản xuất từ ngày 6 tháng 2 năm 2024 đến ngày 26 tháng 11 năm 2024.
Các phương tiện bị ảnh hưởng bao gồm:
18.410 chiếc mẫu BJ7000MBEVR2
12.117 chiếc của mẫu XMA7000MBEVR2
404 chiếc của mẫu XMA7000MBEVR5
Việc thu hồi được bắt đầu do sự cố chiến lược phần mềm có thể gây ra sự bất thường trong việc đồng bộ hóa thời gian, có khả năng ảnh hưởng đến khả năng phát hiện chướng ngại vật tĩnh của chức năng hỗ trợ đỗ xe thông minh, làm tăng nguy cơ trầy xước hoặc va chạm, do đó gây nguy hiểm về an toàn.
Xiaomi Auto Technology Co., Ltd. sẽ cung cấp các bản nâng cấp phần mềm miễn phí thông qua công nghệ-trực tuyến-(OTA) cho tất cả các phương tiện bị ảnh hưởng để loại bỏ rủi ro về an toàn.
Dữ liệu chính thức cho thấy lượng giao hàng Xiaomi SU7 đã vượt 130.000 chiếc vào năm 2024, đáp ứng thành công mục tiêu giao hàng hàng năm. Vào năm 2025, Xiaomi Auto đặt mục tiêu đạt được mục tiêu 300.000 chiếc, với mẫu thứ hai, YU7, sẽ được ra mắt vào giữa năm nay.
