Chân trời con người HiPhi Y EV

Mặt trước của Human Horizons HiPhi Y EV tiếp tục mang màu sắc khoa học viễn tưởng của HiPhi X. Đèn pha của nó mang đặc điểm gia đình đặc biệt và sự kết hợp giữa đèn chiếu sáng ban ngày liên tục với đèn pha có hình dáng độc đáo mang lại cảm giác thời trang mạnh mẽ. Kết hợp với một tấm ốp trung tâm cỡ lớn, toàn bộ phần đầu xe mang đến cảm giác công nghệ tương lai thường thấy trên các phương tiện sử dụng năng lượng mới.

Ở bên hông, xe áp dụng thiết kế đường nét tương đối thẳng. Mui xe phía trước dốc và đèn hậu nhô cao tạo tư thế đầu thấp, lưng cao, nhấn mạnh sự ổn định và độ nặng của xe. Xe được trang bị bánh xe 21-inch và thiết kế cải tiến kết hợp lực cản khí động học thấp với sự kết hợp của các vật liệu trông khá mới lạ.

Về các chi tiết khác, xe được lắp lidar phía trên và có camera bố trí bên dưới gương chiếu hậu, trên chắn bùn trước và cột B. Khả năng của hệ thống hỗ trợ lái xe của nó rất được mong đợi. Kích thước lần lượt là chiều dài 4938mm, chiều rộng 1958mm và chiều cao 1658mm, chiều dài cơ sở 2950mm. Hệ số cản tổng thể là 0,24.

Xe được trang bị nắp đậy phía trên và camera được đặt bên dưới gương chiếu hậu, trên chắn bùn trước và cột B. Hiệu suất của hệ thống hỗ trợ lái xe của nó rất được mong đợi.

Human Horizons HiPhi Y EV được trang bị lidar do Hesai cung cấp, kết hợp với chip hỗ trợ lái xe Orin-X của NVIDIA. Tổng cộng, chiếc xe có 31 cảm biến hỗ trợ lái xe.

Human Horizons HiPhi Y EV có cửa cánh thông minh NT thế hệ thứ hai và hệ thống ra/vào thông minh. Trong không gian chật hẹp, cửa sẽ tự động điều chỉnh góc mở thông qua cảm biến. Về cơ chế mở cửa, trong khi phần trên của cửa sau tiếp tục mở theo từng đoạn thì nửa dưới quay về kiểu truyền thống, rời xa kiểu cửa đôi. Ngoài ra, tay nắm cửa truyền thống được thay thế bằng nút bấm cảm ứng.

So với mặt trước, thiết kế phía sau của Human Horizons HiPhi Y EV đơn giản hơn rất nhiều. Nó chủ yếu sử dụng những thay đổi trên bề mặt để tạo chiều sâu. Cụm đèn hậu nối liền hai bên tạo thành hình chữ “Y” tạo nên sự khác biệt. Một tấm ốp ngang màu đen rất rộng ở dưới cùng của cản sau nâng tầm nhìn trung tâm phía sau, khiến nó trông nhỏ gọn hơn.

Về nội thất, ba màn hình "Urban Skyline" vẫn là thiết kế mang tính biểu tượng bên trong xe. Màn hình điều khiển trung tâm OLED 17-inch hướng dẫn việc lấy nét hình ảnh, bên cạnh là bảng điều khiển LCD hoàn toàn 12,3- inch và màn hình đồng điều khiển độ phân giải cao 15-inch. Chiếc xe này còn có màn hình hiển thị màu độ phân giải cao 22,9-inch và gương chiếu hậu nội thất trực tuyến 9,{11}}inch.

Human Horizons HiPhi Y EV được trang bị lidar do Hesai cung cấp, kết hợp với chip hỗ trợ lái xe Orin-X của NVIDIA. Xe được trang bị tổng cộng 31 cảm biến hỗ trợ lái xe, bao gồm 13 camera, radar sóng 5 mm, 12 radar siêu âm và 1 cảm biến phát hiện rảnh tay ba vùng. Hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh cao HiPhi Pilot bao gồm nhiều tính năng, tất cả đều đạt tiêu chuẩn.

Bên trong, xe có bố trí 5 chỗ ngồi rộng rãi. Nhờ cách bố trí tối ưu của nền tảng thuần điện, nó mang lại chỗ để chân và đầu rộng rãi cho cả hành khách phía trước và phía sau. Tùy chọn bàn gập đôi cho hàng ghế sau nhằm đáp ứng nhiều nhu cầu làm việc và giải trí. Hộc đựng đồ phía trước có dung tích 85L, cốp xe có thể tích 692/739L, khi gập hàng ghế sau sẽ mở rộng lên 1848L.

Về sức mạnh, Human Horizons HiPhi Y EV cung cấp cả tùy chọn dẫn động bốn bánh động cơ đơn phía sau và động cơ kép. Sẽ có hai dung lượng pin là 76,6kWh và 115kWh, với phạm vi hoạt động lần lượt là 560km, 765km và 810km. Phiên bản động cơ đơn phía sau có công suất tối đa 247kW, mô-men xoắn cực đại 410 Nm và khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6,9 và 6,8 giây. Phiên bản dẫn động bốn bánh với động cơ kép có công suất tối đa 371kW (động cơ phía trước 124kW, động cơ phía sau 247kW) và mô-men xoắn cực đại 210 Nm ở phía trước và 410 Nm ở phía sau, đạt 0-100 km/ h trong 4,7 giây. Ngoài ra, xe còn được trang bị nhiều tính năng cao cấp như hệ thống kiểm soát khung gầm tích hợp cao CIC, hệ thống kiểm soát giảm xóc thời gian thực, ZF? Bộ giảm xóc giảm xóc biến thiên liên tục CDC, tay lái trợ lực điện thay đổi theo tốc độ, các chế độ lái có thể điều chỉnh và hệ thống lái bánh sau chủ động ở tốc độ tối đa, cùng nhiều tính năng khác.