Ford Ranger phiên bản đầu tiên

CácFord Ranger phiên bản đầu tiêncó phong cách tổng thể chỉ huy, nổi bật với thiết kế hoàn toàn mới. Lưới tản nhiệt trung tâm của nó lớn hơn, được bổ sung bởi thiết kế sọc ngang hai lớp tích hợp liền mạch với đèn pha "hình chữ C". Những đèn pha này được tăng cường hơn nữa bởi hệ thống chiếu sáng LED kiểu ma trận.

CácFord Ranger phiên bản đầu tiênPhiên bản Premier được trang bị cả cản trước và cản sau bằng thép, kết hợp với giáp gầm gầm. Tời xuất xưởng đã được thử nghiệm nghiêm ngặt giúp tăng cường đáng kể khả năng cứu hộ và tự cứu hộ của xe trong điều kiện hoang dã. Ống thở được thiết kế độc đáo hướng về phía sau không chỉ cải thiện khả năng lội nước và đảm bảo cung cấp đủ không khí cho động cơ mà còn tích hợp liền mạch với xe, ngăn mưa và mảnh vụn xâm nhập vào hệ thống nạp một cách hiệu quả.

Nhìn từ phía bên và phía sau,Ford Ranger phiên bản đầu tiêntự hào có một cabin hàng đôi và một khu vực chở hàng phía sau. Phía trên thùng xe tải có giá đỡ hàng hóa chắc chắn. Đèn hậu của xe có thiết kế "{0}}hình" và hơi nhô ra ngoài, phù hợp với ngôn ngữ thiết kế hiện tại của Ford. Bên trong thùng xe tải có ổ điện, có cốp sau di động, thuận tiện cho việc cắm trại.

Ford Ranger 1st Edition có phong cách tổng thể hầm hố, nổi bật với thiết kế hoàn toàn mới. Lưới tản nhiệt trung tâm của nó lớn hơn, được bổ sung bởi thiết kế sọc ngang hai lớp tích hợp liền mạch với đèn pha "hình chữ C". Những đèn pha này được tăng cường hơn nữa bởi hệ thống chiếu sáng LED kiểu ma trận.

Điều hòa có thể được vận hành thông qua màn hình cảm ứng hoặc nút bấm vật lý. Xe còn hỗ trợ đỗ xe tự động. Các tính năng địa hình bao gồm kiểm soát đổ đèo, khóa vi sai trục trước, khóa vi sai trục sau, quay đầu bình xăng và dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Về mặt nội thất,Ford Ranger phiên bản đầu tiênkhông tiết kiệm chi tiết. Bảng điều khiển trung tâm được trang trí rộng rãi bằng da và nổi bật với các điểm nhấn màu cam. Bên cạnh hộp đựng găng tay thông thường, phía trên còn có thêm một hộp đựng đồ và ngăn đựng cốc có thể thu vào. Các nút bấm trên vô lăng đã được bản địa hóa, hiển thị các tính năng như sưởi vô lăng và WeChat. Xe được trang bị bảng đồng hồ LCD hoàn toàn, thể hiện phong cách xe hơi Mỹ, bao gồm cả tính năng giám sát áp suất lốp.

Nằm ở vị trí trung tâm là màn hình cảm ứng 12,8-inch gắn theo chiều dọc, khá lớn và được trang bị hệ thống thông tin giải trí SYNC 4 mới nhất. Hệ thống đa phương tiện đã được bản địa hóa, tích hợp các ứng dụng như Gaode Map và Quanmin K-song, hỗ trợ CarPlay. Hệ thống phản hồi nhanh, nhạy cảm và đi kèm với thông số phần cứng cao cấp. Điều khiển bằng giọng nói thông minh cũng có mặt. Chiếc xe tự hào có một loạt hệ thống an toàn, bao gồm cảnh báo va chạm, phanh khẩn cấp tự động, phát hiện điểm mù, cảnh báo mở cửa, giám sát mệt mỏi và giám sát điện thoại cầm tay.

Điều hòa có thể được vận hành thông qua màn hình cảm ứng hoặc nút bấm vật lý. Xe còn hỗ trợ đỗ xe tự động. Các tính năng địa hình bao gồm kiểm soát đổ đèo, khóa vi sai trục trước, khóa vi sai trục sau, quay đầu bình xăng và dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

CácFord Ranger phiên bản đầu tiênáp dụng cách bố trí năm chỗ ngồi. Hàng ghế sau được trang bị tựa tay trung tâm, cửa gió phía sau và ổ cắm điện. Ngoại trừ tựa lưng mỏng cho hàng ghế sau, về cơ bản không thể phân biệt được với xe du lịch. Ngoài ra, hàng ghế sau có thể gập lên để đựng đồ.

Về mặt sức mạnh,Ford Ranger phiên bản đầu tiêncung cấp động cơ xăng tăng áp 2,3T và động cơ diesel tăng áp 2,3T. Về hệ thống truyền động, động cơ xăng EcoBoost 2,3T có thể tạo ra mô-men xoắn 450 Nm và sẽ kết hợp với 8-hộp số tự động cấp tốc.