SAIC Maxus G50 PLUS

Đối với mặt trước,SAIC Maxus G50 PLUSáp dụng thiết kế “miệng to” cường điệu, tích hợp viền chrome ngang bên trong, giúp tăng thêm sự tinh tế cho xe. Trong khi đó, xe có thiết kế đèn pha nâng cao với cách bố trí đèn bên trong khá phức tạp, mang lại hiệu ứng thị giác dễ chịu khi được chiếu sáng.

Ở bên cạnh,SAIC Maxus G50 PLUSđã áp dụng thiết kế mái nổi phổ biến hiện nay. Ở phía sau, xe cũng tích hợp nhiều chi tiết thiết kế màu đen. Đèn hậu có hình dáng bất thường, cản sau cũng có viền mạ crôm, lặp lại thiết kế của mặt trước. Về kích thước thân xe, chiều dài, rộng, cao của xe lần lượt là 4825mm, 1825mm và 1778mm, chiều dài cơ sở là 2800mm.

Ra khỏi nước nhanh chóng và tiện dụng

Điện trở hãm được sử dụng rộng rãi trong đầu máy diesel, đầu máy điện DC và phương tiện tàu điện ngầm. Trong quá trình hãm xe, một số phương tiện, chẳng hạn như xe điện ngầm, mạch chính của nó cung cấp dòng điện trở hãm.

Nước tốt cho sức khỏe, bắt đầu từ vòi

Điện trở hãm được sử dụng rộng rãi trong đầu máy diesel, đầu máy điện DC và phương tiện tàu điện ngầm. Trong quá trình hãm xe, một số phương tiện, chẳng hạn như xe điện ngầm, mạch chính của nó cung cấp dòng điện trở hãm.

Đối với nội thất,SAIC Maxus G50 PLUSsẽ cung cấp bảng màu "Cloud Mountain Blue". Người mẫu thực tế được chụp có cách bố trí chỗ ngồi 2+2+3. Về tính năng an toàn, xe sẽ được trang bị camera toàn cảnh, hỗ trợ chuyển làn đường, túi khí rèm bên trải dài cả 3 hàng ghế. Về các tính năng thực tế, xe sẽ được trang bị hệ thống sưởi ghế trước, điều hòa không khí độc lập phía sau, sạc điện thoại không dây, hệ thống mạng ô tô thông minh Spider, chìa khóa Bluetooth, 64-đèn nội thất màu và cửa sổ trời toàn cảnh.

Dưới mui xe,SAIC Maxus G50 PLUSsẽ được trang bị động cơ 1.5T. Hệ thống truyền động được kết hợp với hộp số ly hợp kép ướt tốc độ 7- và đi kèm với thiết lập hệ thống treo dầm xoắn McPherson phía trước và phía sau.