1: Nó là gì?
Hộp số tự động (AMT) là một cải tiến so với hộp số tay truyền thống. Nó kết hợp những ưu điểm của cả hộp số tự động (AT) và số tay (MT). AMT giữ nguyên cơ chế truyền động bánh răng của hộp số sàn trong khi kết hợp khả năng sang số tự động của hộp số tự động thủy lực.
2: Tính năng
So với hộp số sàn (MT), AMT mang lại những ưu điểm sau: thao tác dễ dàng hơn, sang số thông minh, không cần đạp ly hợp, tăng công suất và thời điểm chuyển số chính xác hơn. Nó mô phỏng hành vi lái xe của những người lái xe lành nghề, tránh các thao tác sai và tăng cường an toàn.
So với hộp số tự động (AT), AMT cung cấp các ưu điểm sau: tăng công suất, hiệu suất truyền cao hơn 7% mà không bị mất điện, tiết kiệm nhiên liệu 20%, chi phí sản xuất thấp hơn (lợi thế chi phí lên tới 30%), khả năng kế thừa sản xuất tốt hơn, chi phí bảo trì thấp hơn so với MT và chi phí thấp hơn so với AT. So với hộp số biến thiên liên tục (CVT), AMT có ưu điểm là chi phí thấp hơn, dễ sản xuất, bảo trì thuận tiện, chi phí tổng thể thấp hơn và khả năng tương thích tốt hơn với các kiểu xe khác nhau.
3: Nguyên tắc
Nguyên tắc làm việc của AMT liên quan đến việc sửa đổi hộp số sàn bằng cách chủ yếu thay đổi cơ cấu điều khiển sang số bằng tay. Cấu trúc truyền dẫn tổng thể vẫn không thay đổi, trong khi một hệ thống tự động điều khiển điện tử được thêm vào để đạt được sự chuyển số tự động. Do đó, AMT về cơ bản được điều khiển bởi một máy tính vận hành hệ thống rô-bốt để thực hiện các thao tác gài ly hợp và chọn số. Các công nghệ cốt lõi của AMT là điều khiển máy vi tính, công nghệ điện tử và chất lượng, quyết định trực tiếp đến hiệu suất và chất lượng hoạt động của AMT.
