Vxe thường xuyên di chuyển trên đường và không thể tránh khỏi một số hỏng hóc có thể xảy ra. Nếu một vấn đề phát sinh, bạn có biết làm thế nào để xử lý tình huống? Trên thực tế, trước khi xe được giao, nó đã được trang bị một số dụng cụ mang theo xe. Hôm nay, chúng tôi sẽ giới thiệu các công cụ tích hợp này để đảm bảo rằng chúng sẽ hữu ích trong các tình huống bất ngờ.
1: Tam giác cảnh báo
Là chỉ số an toàn quan trọng nhất trong xe, tầm quan trọng của tam giác cảnh báo là hiển nhiên. Bất cứ khi nào và bất cứ nơi nào một phương tiện gặp phải bất kỳ sự cố nào, điều đầu tiên cần làm là đặt tam giác cảnh báo phía sau phương tiện và kích hoạt đèn báo nguy hiểm. Tam giác cảnh báo đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho phương tiện bằng cách kịp thời cảnh báo các phương tiện đi sau và ngăn ngừa va chạm từ phía sau do chậm quan sát.
2: Móc kéo
Khi xe không thể khởi động hoặc bị kẹt, móc kéo sẽ phát huy tác dụng. Móc kéo là một vòng kéo được cố định trên cản trước của xe. Để kéo xe, cần phải tháo tấm che của lỗ kéo. Nói chung, các tấm đậy này được thiết kế với các chốt gài, vì vậy cần chú ý đến góc và lực sử dụng để tránh làm hỏng tấm đậy.
3: Bình chữa cháy
Để sử dụng bình chữa cháy, hãy tháo chốt và kẹp an toàn. Giữ đáy bình chữa cháy bằng một tay và đặt tay kia lên tay cầm bình chữa cháy. Nhắm vào gốc đám cháy và nhấn công tắc bình chữa cháy.
4: Kích/Cờ lê
Bước 1: Trước khi tháo lốp, hãy đảm bảo rằng xe đang ở vị trí đỗ (P), với phanh đỗ cơ/điện tử đã được gài. Lấy lốp dự phòng và đồ nghề trong cốp xe, chuẩn bị cho công việc sắp tới. Điều đáng chú ý là lốp dự phòng thường được cố định vào cốp xe và có thể phải vặn vít cố định trước khi tháo lốp dự phòng.
Bước 2: Sau khi hoàn thành công việc chuẩn bị, bước tiếp theo là nới lỏng các ốc lốp, nhưng nhớ là không được tháo hẳn. Điều này được thực hiện vì lý do an toàn vì các vít được siết chặt. Khi lốp được nâng lên bằng kích, việc tháo vít lúc đó có thể ảnh hưởng đến độ cân bằng của xe. Do đó, vì mục đích an toàn, nên giải phóng lực căng của vít trước, giúp quá trình tháo gỡ tiếp theo thuận tiện hơn. Nói chung, vít lốp được siết chặt và chúng ta có thể dùng lực của chân để nới lỏng vít.
Bước 3: Sau khi giải phóng lực căng của các ốc vít, chúng ta có thể tiến hành bước tiếp theo. Đầu tiên, sử dụng kích để nâng xe lên. Vận hành kích đòi hỏi kỹ năng kỹ thuật. Đảm bảo kích được đặt trên bề mặt bằng phẳng và mặt đất có thể chịu được áp lực của giá đỡ. Chỉ khi hai điều kiện này được đáp ứng, hoạt động nâng kích mới có thể được thực hiện.
Bước 4: Khi các bánh xe đã hoàn toàn rời khỏi mặt đất, dùng cờ lê vặn các vít đã nới lỏng, tháo lốp và thay thế bằng lốp dự phòng đã chuẩn bị sẵn. Khi siết chặt các vít, hãy làm theo quy trình tương tự như khi chúng được tháo ra. Đầu tiên, siết chặt tất cả các vít ở một mức độ nhất định, sau đó từ từ hạ giắc cắm xuống và tháo nó ra, cuối cùng, siết chặt tất cả các vít. Ngoài ra, khi siết chặt các vít, không siết chặt tất cả chúng cùng một lúc, vì điều này có thể gây ra tình trạng lệch lốp nhẹ. Thay vào đó, hãy siết chặt các vít theo từng phần, theo đường chéo, cho đến khi chúng được siết chặt hoàn toàn.
