Phiên bản GAC E9 Grandmaster

CácGAC E9hiện có ba mẫu được bán, cung cấp hai thiết kế mặt trước khác nhau. Các mẫu PRO và MAX có thiết kế lưới tản nhiệt cánh xòe Kunpeng, trong khi mẫuPhiên bản đại kiện tướngtự hào có khuôn mặt Sư tử hùng mạnh phương Đông, thể hiện sự hiện diện đáng gờm hơn và mức giá cao hơn. CácPhiên bản GAC E9 Grandmastercung cấp một cấu hình nâng cấp so vớiPhiên bản GAC E9 PRO,cung cấp cho người dùng mẫu E9 mới kết hợp "tính thẩm mỹ và hiệu quả chi phí".

Thiết kế phía sau chắc chắn và cân đối. Thiết kế đèn hậu bố trí theo chiều ngang và dọc, mang lại hiệu ứng hình ảnh ấn tượng khi được chiếu sáng. Ngoài ra, cổng sạc nhanh và chậm của xe mới được đặt ở phía sau bên trái, với thời gian sạc đầy là 0,5 giờ để sạc nhanh và 3,5 giờ để sạc chậm. Mẫu xe mới này cũng hỗ trợ xả bên ngoài V2L 3,3kW và xả V2V 5,5 kW từ xe này sang xe khác, làm phong phú thêm các tình huống sử dụng xe.

GAC E9 Grandmaster Edition áp dụng thiết kế mặt trước Oriental Mighty Lion, toát lên vẻ mạnh mẽ hơn và có giá cao hơn.

Thiết kế nội thất của GAC ​​E9 Grandmaster Edition toát lên vẻ trang trọng. Bên trong xe được trang bị đồng hồ điều khiển kết hợp người lái 12,3-inch, màn hình điều khiển trung tâm nổi lớn 14,6-inch và màn hình giải trí đồng hành 12,3-inch .

Bên trong,Phiên bản GAC E9 Grandmasternội thất toát lên vẻ trang trọng, được trang bị đồng hồ điều khiển người lái kết hợp 12,3-inch, màn hình điều khiển trung tâm nổi lớn 14,6-inch và đồng điều khiển 12,3-inch màn hình giải trí. Nội thất có hai phong cách: Cloud Mountain Pearl Water và Opera Hall, với việc bổ sung tùy chọn mái nhà màu đen (dành riêng cho Nhà hát lớn). Về tính năng, so với E9 PRO, Grandmaster Edition bao gồm SPA một chạm, rèm che nắng cửa sổ bên hàng ghế thứ hai, bàn nhỏ, tựa đầu hàng ghế trước nâng cấp với khả năng điều chỉnh 4-cách và hàng ghế thứ hai ghế sang trọng (có chức năng nhớ, ray điện, chức năng chào hỏi và đặt lại bằng một chạm) cùng các tính năng tiện nghi và thoải mái khác.

Xét về mặt quyền lực,Phiên bản GAC E9 Grandmasterđược trang bị động cơ hybrid 2.0TM do GAC tự phát triển, có công suất tối đa 140kW, mô-men xoắn cực đại 330N·m và hiệu suất nhiệt lên tới 40,23 phần trăm . Động cơ điện có công suất cực đại 134kW và mô-men xoắn cực đại 300N·m; công suất tối đa của hệ thống kết hợp là 274kW và mô-men xoắn là 630N·m. Hệ thống truyền động kết hợp với hộp số DHT hai cấp GMC 400, đạt khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 8,8 giây. Xe đi kèm bộ pin 25,57kWh, cho phạm vi di chuyển thuần điện CLTC là 136km và mức tiêu thụ điện năng kết hợp WLTC là 6,05L/100km, với tổng phạm vi di chuyển là 1032km. Đáng chú ý, GAC E9 Grandmaster Edition còn được trang bị hệ thống treo điện từ SDC, ba chế độ lái và ba chế độ năng lượng.