Xe điện thể thao Maserati GranTurismo Folgore
Maserati GranTurismo Folgore là chiếc xe điện đầu tiên của thương hiệu. Các chi tiết thiết kế riêng như đèn pha20-lấy cảm hứng từ MC, 20-bánh xe khí động học inch, nắp ca-pô dài và khe hút gió lớn phía trước gợi lên tinh thần của một chiếc xe thể thao Ý.
GranTurismo Folgore trang bị hệ thống truyền động ba động cơ đặt lệch sau, sản sinh công suất 560 kW (751 mã lực) và mô-men xoắn 1.350 Nm (996 lb.-ft.). GranTurismo hoàn toàn chạy bằng điện có bộ biến tần lấy từ giải đua Công thức E, với 'kiến trúc đa vật liệu' nhẹ để cải thiện khả năng xử lý.
GranTurismo Folgore có thể tăng tốc từ 0 lên 62 dặm/giờ chỉ trong 2,7 giây và đạt tốc độ tối đa 320 km/giờ (198 dặm/giờ). Một gói pin 83 kWh cung cấp năng lượng cho động cơ và sẽ trả lại phạm vi WLTP trên 450 km (280 dặm). EPA-est. phạm vi có thể được ít hơn 250 dặm.
Maserati sẽ sản xuất xe điện đầu tiên tại Turin và bắt đầu giao hàng vào năm 2023.
MASERATI MC20 Folgore
Maserati đã xác nhận rằng MC20 chạy hoàn toàn bằng điện sẽ xuất hiện vào năm 2025, như một phần của dòng sản phẩm gồm 6 mẫu 'Folgore'. Giám đốc điều hành dòng xe Maserati Federico Landini đã nói với Auto Express rằng MC20 Folgore sẽ trang bị hệ thống truyền động ba động cơ của GranTurismo Folgore, có tổng công suất lắp đặt hơn 1.200 CV (1.183 mã lực).
Trong khi GranTurismo chiết xuất 560 kW (751 mã lực) và mô-men xoắn 1.350 Nm (996 lb.-ft.) từ hệ thống truyền động ba động cơ, thì các số liệu đầu ra của phiên bản được lắp đặt trong MC20 Folgore có thể cao hơn. Tuy nhiên, điều đó có thể đòi hỏi dung lượng lưu trữ năng lượng cao hơn 83 kWh của GranTurismo Folgore.
GranTurismo Folgore mất 2,7 giây để chạy nước rút 0-100 km/h (0-62 mph) và tốc độ tối đa của nó là 320 km/h (198 mph). MC20 Folgore được định vị ở phân khúc cao hơn rõ ràng sẽ phải làm tốt hơn ở cả hai khía cạnh. Giá cơ sở của nó có thể trên 200 USD,000.
