Theo Reuters, nhiều nguồn tin tiết lộ rằng doanh nghiệp sạc xe điện của BP, bp Pulse, đã cắt giảm hơn 10% lực lượng lao động và rời khỏi một số thị trường do thiếu lợi nhuận từ sự tăng trưởng nhanh chóng của đội xe điện thương mại.
Báo cáo của Reuters lưu ý rằng Giám đốc điều hành BP Murray Auchincloss đang nỗ lực tập trung công ty vào các lĩnh vực kinh doanh có lợi nhuận cao nhất và những thay đổi trong hoạt động kinh doanh bp xung là một phần của kế hoạch này. Hiện tại, các nhà đầu tư vẫn hoài nghi về quá trình chuyển đổi từ dầu khí sang năng lượng ít carbon của BP.
BP Pulse nói với Reuters rằng công ty đã giảm số lượng thị trường hoạt động từ 12 xuống còn 4 trong những tháng gần đây, tập trung vào Hoa Kỳ, Vương quốc Anh, Đức và Trung Quốc vì những thị trường này dự kiến sẽ có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất trong việc áp dụng xe điện. .
Các nguồn tin cho biết BP Pulse gần đây đã sa thải hơn 100 nhân viên trong vài tháng qua, chiếm hơn 10% lực lượng lao động toàn cầu gồm 900 nhân viên. Tuy nhiên, nhiều nhân viên đã được bố trí lại sang các đơn vị kinh doanh khác, chỉ một số ít rời công ty. BP từ chối bình luận về số lượng sa thải cụ thể.
Tuy nhiên, hoạt động kinh doanh sạc xe điện vẫn là một trong năm động lực tăng trưởng chính của BP. Công ty dự đoán rằng khách hàng sẽ dành nhiều thời gian hơn tại các trạm tiện lợi của mình trong khi sử dụng các trạm sạc nhanh để sạc xe của họ.
Theo báo cáo thường niên mới nhất của BP, đến cuối năm 2023, công ty đã có hơn 29,000 điểm sạc trên toàn cầu, tăng so với 22,000 năm trước, với mục tiêu đạt 100,{{ 6}} điểm sạc vào năm 2030. BP tuyên bố: "Tham vọng về xe điện của chúng tôi vẫn không thay đổi" và các quyết định liên quan đến nhịp tim là "để đảm bảo chúng tôi có thể đạt được mục tiêu của mình một cách chính xác và hiệu quả hơn".
Auchincloss trước đó đã nói với các nhà phân tích vào tháng 2 rằng BP ban đầu dự kiến sẽ có một sự thay đổi đáng kể đối với xe điện trong các đội tàu thương mại, điều này đã không thành hiện thực một phần do chính phủ nới lỏng các yêu cầu về điện khí hóa. Auchincloss cho biết, "Chúng tôi kỳ vọng đội tàu sẽ dẫn đầu, nhưng với áp lực suy thoái kinh tế và sự nới lỏng của chính phủ, tốc độ điện khí hóa các đội tàu đã chậm lại."
BP kỳ vọng lợi tức đầu tư trên 15% cho hoạt động kinh doanh cửa hàng tiện lợi và sạc xe điện vào năm 2025, với lợi nhuận trước lãi vay, thuế, khấu hao và khấu hao đạt 1,5 tỷ USD.
Reuters lưu ý rằng khi BP Pulse đưa ra những quyết định này, việc áp dụng xe điện trên toàn cầu sẽ chậm hơn dự kiến. Một bản ghi nhớ nội bộ chỉ ra rằng Tesla, công ty dẫn đầu về xe điện, có kế hoạch sa thải hơn 10% nhân viên trên toàn cầu để giải quyết doanh số bán hàng sụt giảm và gia tăng cuộc chiến giá cả trên thị trường xe điện.
