Denza là một NEV (Phương tiện năng lượng mới) cao cấp, ban đầu được thành lập bởi BYD và Daimler với tư cách là một công ty liên doanh 50:50. Sau đó, Daimler tách khỏi Liên doanh và ngày nay, nó nắm giữ 10% cổ phần. Đối với BYD, nó nắm giữ 90% cổ phần và tự phát triển dòng mô hình của mình. Hiện tại, nó bao gồm Denza D9 MPV. Sau đó, chiếc SUV coupe Denza N7 sẽ được tung ra thị trường. Ngoài ra, mẫu SUV Denza N8 dựa trên BYD Tang cũng sẽ được tung ra thị trường Trung Quốc trong năm nay.
Trước khi đến với Denza N7, chúng ta hãy tìm hiểu rõ hơn về sự hợp tác của Denza và Devialet. Ở đây, chúng tôi cũng sẽ giới thiệu ngắn gọn về Devialet. Nó là một nhà sản xuất loa của Pháp, được thành lập vào năm 2007. Năm 2010, nó đã thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư, huy động được hàng triệu Euro. Hiện tại, Devialet sản xuất loa không dây, sound bar cho TV và tai nghe. Nhưng họ chưa bao giờ sản xuất loa cho ô tô. Vâng, bây giờ họ làm.
Denza và Devialet thông báo rằng họ đã đạt được sự hợp tác chiến lược lâu dài. Điều đó có nghĩa là Denza sẽ trở thành thương hiệu ô tô đầu tiên sử dụng loa Devialet. Hiện tại, Denza D9 sử dụng hệ thống âm thanh Dynaudio 14 loa. Nhưng chiếc SUV-coupe Denza N7 của nó sẽ được trang bị loa Devilaet. Thông tin này đã được tiết lộ tại sự kiện chính thức.
Kích thước của Denza N7 là 4860/1935/1602 mm và chiều dài cơ sở là 2940 mm. Đối với hệ truyền động, Denza N7 cấp nhập cảnh có một động cơ điện duy nhất cho công suất 230 kW (313 mã lực). Và phiên bản cao cấp nhất có hai động cơ điện với tổng công suất 389 kW (530 mã lực). Nói về pin của Denza N7, chúng là LFP được sản xuất bởi FinDreams Industry, một công ty con của BYD. Denza N7 sẽ được tung ra thị trường vào mùa hè năm nay.
