Theo Bloomberg, sau khi nhà máy BYD tại Thái Lan chính thức đi vào hoạt động, BYD sẽ mua lại 20% cổ phần tại nhà phân phối chính thức của hãng tại Thái Lan, Rever Automotive Co.
Rever Automotive tuyên bố trong một tuyên bố vào cuối ngày 6 tháng 7 rằng động thái này là một phần của thỏa thuận đầu tư chung giữa hai công ty. Rever cũng nói thêm rằng liên doanh sẽ tăng cường khả năng cạnh tranh của họ trên thị trường xe điện Thái Lan.
Hai năm trước, BYD đã ký một thỏa thuận đất đai để thành lập cơ sở sản xuất đầu tiên của mình tại Đông Nam Á. Gần đây, nhà máy của BYD tại Rayong, Thái Lan, đã chính thức đi vào hoạt động. Nhà máy này sẽ đóng vai trò là cơ sở sản xuất xe tay lái bên phải của BYD, hỗ trợ doanh số bán hàng tại Thái Lan và xuất khẩu sang các thị trường Đông Nam Á khác. BYD tuyên bố rằng nhà máy có công suất sản xuất hàng năm lên tới 150.000 xe. Ngoài ra, nhà máy sẽ sản xuất các thành phần chính như pin và hộp số.
Vào ngày 5 tháng 7, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành BYD Vương Truyền Phúc đã gặp Thủ tướng Thái Lan Srettha Thavisin và sau đó, hai bên đã công bố kế hoạch đầu tư mới này. Họ cũng thảo luận về việc BYD gần đây đã giảm giá các mẫu xe bán tại Thái Lan, điều này đã gây ra sự không hài lòng trong số những khách hàng hiện tại.
BYD là một trong những công ty đầu tiên tận dụng các ưu đãi thuế của chính phủ Thái Lan. Thái Lan, một quốc gia có lịch sử lâu đời về sản xuất ô tô, đặt mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất xe điện của Đông Nam Á. Chính phủ Thái Lan có kế hoạch tăng sản lượng xe điện trong nước lên ít nhất 30% tổng sản lượng ô tô vào năm 2030, đưa ra một loạt các ưu đãi chính sách và biện pháp để đạt được mục tiêu này.
