BYD đã công bố kế hoạch thành lập một cơ sở sản xuất xe điện năng lượng mới ở Szeged, Hungary, với việc xây dựng sẽ được thực hiện theo từng giai đoạn. Dự án được kỳ vọng sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm tại địa phương. Theo Financial Times, nhà máy dự kiến sẽ nằm gần tuyến đường sắt Belgrade-Budapest, một liên doanh giữa các doanh nghiệp Trung Quốc và địa phương.
Trong một tuyên bố chính thức, BYD đề cập rằng cơ sở sản xuất mới nhằm mục đích sử dụng thiết bị xử lý tiên tiến và quy trình sản xuất tự động hóa cao, tạo ra một cơ sở sản xuất xe điện hàng đầu toàn cầu.
Michael Shu, Giám đốc điều hành của BYD Châu Âu, cho biết vào đầu năm nay rằng công ty hy vọng sẽ trở thành nhà bán xe điện lớn nhất ở Châu Âu, chiếm 10% doanh số bán xe điện thuần túy của khu vực vào cuối năm 2030, nếu có thể. Hiện tại, BYD đã có cơ sở sản xuất xe buýt ở Hungary nhưng họ mong muốn thành lập một cơ sở sản xuất ô tô trưởng thành hoàn chỉnh để đạt được tham vọng thống trị ngành công nghiệp xe điện châu Âu vào cuối năm 2030.
Shu tiết lộ rằng BYD đã xem xét nhiều địa điểm nhà máy khác nhau, bao gồm Đức, Pháp, Tây Ban Nha, Ba Lan và Hungary, để đặt nhà máy đầu tiên ở châu Âu. Đầu năm nay, Thủ tướng Hungary Viktor Orban đã gặp Chủ tịch kiêm Người sáng lập BYD Wang Chuanfu.
Hungary đã thu hút đầu tư từ các nhà đầu tư hàng đầu Trung Quốc, đặc biệt trong lĩnh vực sản xuất ắc quy xe điện, trong đó các nhà đầu tư này đưa lực lượng lao động của mình sang phục vụ các nhà máy. Orban cũng tuyên bố, "Chúng tôi hy vọng sẽ huy động được hàng trăm nghìn công nhân tiềm năng ở khu vực Szeged."
Các quan chức của BYD lưu ý rằng Hungary, nằm ở trung tâm lục địa châu Âu và đóng vai trò là trung tâm giao thông quan trọng, có lịch sử phát triển ngành công nghiệp ô tô phong phú, cơ sở hạ tầng tiên tiến và nền tảng công nghiệp ô tô trưởng thành. Khi thị trường châu Âu chuyển sang sử dụng xe điện, nhiều thương hiệu Trung Quốc đặt mục tiêu giành thị phần ở châu Âu. Hơn nữa, vì Hungary là đối tác trong Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc nên nước này đã thu hút nhiều nhà máy sản xuất ô tô hoặc pin mới.
Trong khi các thương hiệu khác như NIO và Great Wall Motors cũng đang xem xét Hungary để đặt nhà máy trong tương lai thì kế hoạch sản xuất cụ thể vẫn chưa được vạch ra. Vì vậy, nhà máy của BYD sẽ là nhà máy sản xuất ô tô quy mô lớn đầu tiên được thành lập bởi một thương hiệu mới của Trung Quốc tại Châu Âu.
BYD tuyên bố rằng việc xây dựng cơ sở sản xuất sẽ đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế địa phương, thúc đẩy trao đổi và đổi mới công nghệ giữa Trung Quốc và Hungary, đồng thời tận dụng lợi thế chuỗi công nghiệp đầy đủ của BYD để giúp xây dựng một “hệ sinh thái” xanh ở khu vực địa phương. BYD đặt mục tiêu đẩy nhanh tốc độ thâm nhập thị trường châu Âu bằng ô tô chở khách sử dụng năng lượng mới, tăng cường hơn nữa sự hiện diện toàn cầu của mình và tích cực thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh toàn cầu về cơ cấu năng lượng.
