Cả CATL và BYD đều có ý định sử dụng pin natri-ion trong xe điện sản xuất hàng loạt trước cuối năm nay. Tuy nhiên, ban đầu đây sẽ là sự kết hợp giữa pin natri-ion và lithium-ion.
Trích dẫn người trong cuộc, cổng thông tin36kcho biết CATL có kế hoạch giới thiệu loại pin mới trong mẫu đầu tiên của thương hiệu xe năng lượng mới (NEV) của Chery, iCar, sẽ ra mắt vào quý 4 năm nay. Công nghệ này sau đó cũng có thể được sử dụng trong các mẫu Chery khác. CATL gần đây đã xác nhận rằng Chery sẽ là khách hàng đầu tiên cho pin natri-ion của mình mà không cung cấp thêm thông tin chi tiết.
Chery đã giới thiệu thương hiệu iCar trong thời gian chuẩn bị cho Auto Shanghai với hai mẫu xe ý tưởng. iCar GT là một chiếc xe thể thao chạy điện, trong khi iCar 03 là một chiếc SUV nhỏ gọn góc cạnh dài 4,2-m. Chiếc xe được trưng bày tại Thượng Hải vẫn là bản nguyên mẫu với các cửa sổ tối màu nên vẫn chưa có thông tin chi tiết về thiết kế nội thất. Do pin natri-ion rẻ hơn nhiều nhưng có mật độ năng lượng thấp hơn nên nhiều khả năng iCar 03 sẽ là mẫu xe đầu tiên đi kèm với bộ pin hỗn hợp gồm các tế bào Li-ion và Na-ion chứ không phải xe thể thao. .
Theo truyền thông Trung Quốc, BYD cũng có kế hoạch giới thiệu loại pin mới của mình. Ban đầu, đây cũng sẽ là hỗn hợp pin natri và lithium và có thể được tung ra thị trường như một phần của BYD Seagull vào nửa cuối năm nay. Xe điện cỡ nhỏ của BYD vừa được bán trước tại Trung Quốc – ban đầu với pin LFP – giá khởi điểm 78.800 nhân dân tệ (khoảng 10.500 euro hoặc 11.439 USD).
Có tin đồn ở Trung Quốc rằng BYD quan tâm đến pin natri-ion ngay từ tháng 11 năm 2022. Ngay cả khi đó, Qin EV, ô tô nhỏ gọn Dolphin và Seagull đã được đề cập. Cụ thể, có thông tin cho rằng FinDreams, bộ phận pin của BYD đã phát triển các ô như vậy đến điểm xác thực mẫu. BYD đã phủ nhận các báo cáo vào thời điểm đó.
Ngay cả bây giờ, nó chỉ là thông tin nội bộ chưa được xác nhận. Với sự phát triển tiên tiến, việc sử dụng hạn chế các tế bào natri-ion trong các gói pin hỗn hợp dường như là có thể. Ít nhất là ban đầu. Tuy nhiên, do giá lithium gần đây đã giảm mạnh trở lại nên mối quan tâm sâu sắc của các nhà sản xuất pin Trung Quốc có thể tạm thời hạ nhiệt. Tuy nhiên, việc sử dụng chúng sẽ không bị nghi ngờ về lâu dài – nếu chỉ để giảm sự phụ thuộc vào nguồn lithium.
