Tại Triển lãm ô tô Thành Đô 2023, IM đã trình làng chiếc SUV cỡ vừa và cỡ lớn hoàn toàn mới của mình: IM LS6. Xe trưng bày dự kiến sẽ có mặt tại các cửa hàng vào ngày 22 tháng 9 và việc giao hàng chính thức sẽ bắt đầu vào tháng 10. Bên cạnh việc giao xe mới, Zhiji (có lẽ là công ty mẹ hoặc công ty liên kết) có kế hoạch tung ra mẫu xe cỡ lớn GPT. Vào tháng 9 năm 2023, IM AD sẽ bắt đầu thử nghiệm công khai mà không có bản đồ có độ chính xác cao, sau đó là thử nghiệm công khai NOA của thành phố vào tháng 10. Đến năm 2024, IM AD sẽ bước vào giai đoạn sử dụng mạng và bắt đầu chế độ đi lại, với kịch bản đầy đủ về đi lại được thiết lập cho năm 2025.
Điểm nổi bật chính của xe là nền tảng điện áp cao 800V tiên tiến với công nghệ cacbua silic. Mô-men xoắn cực đại của chiếc xe mới đạt mức mạnh mẽ 800 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,48 giây và đạt tốc độ tối đa 252 km/h.
Ngoại thất:IM LS6 có chung ngôn ngữ thiết kế quen thuộc với IM LS7, tuy nhiên phong cách mặt trước của nó mạnh mẽ hơn đáng kể. Mặt trước của nó có lỗ mở kiểu boomerang lớn hơn. Theo tuyên bố trước đó, sẽ có hai cách phối màu trang trí riêng biệt.
Nhìn từ bên hông, thiết kế của nó vẫn uyển chuyển và tự nhiên, với cánh lướt gió phía sau được thu gọn giúp đường viền mái trông mượt mà hơn. Về kích thước, xe có chiều dài 4904mm, chiều rộng 1988mm và chiều cao 1669mm, chiều dài cơ sở 2950mm.
Phần đuôi xe lấy cảm hứng nhiều từ thiết kế gia đình, kết hợp đèn hậu kiểu xuyên thấu và đuôi vịt tinh tế, làm nổi bật vẻ ngoài nhiều lớp của chiếc xe.
Nội địa:Nội thất IM LS6 có những thay đổi mới. Màn hình lớn có thể thu vào và vô lăng nửa nan từng thấy trước đây của LS7 đã không còn, thay vào đó là vô lăng hai chấu thông thường và thiết kế màn hình tích hợp rộng.
Hiệu suất:Là một phương tiện năng lượng mới, nó sử dụng nền tảng điện áp cao 800V mới, cho phép công suất sạc tối đa là 396kW và điện áp hoạt động tối đa vượt quá 800V, lên tới 875V. Về tốc độ sạc được nhiều người mong đợi: nó có thể đạt được phạm vi lên tới 200 km chỉ trong 5 phút; sạc đến một nửa công suất (phạm vi khoảng 350 km) trong 10 phút; và tăng phạm vi hoạt động lên tới 500 km chỉ trong 15 phút. Phiên bản động cơ kép có công suất tối đa 579 kW và mô-men xoắn cực đại 800 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,5 giây, đạt tốc độ tối đa 252 km/h. Biến thể một động cơ có công suất tối đa 250 mã lực và tốc độ tối đa 200 km/h. Nó được trang bị pin lithium ternary của CATL (thường được gọi là "Công ty TNHH Công nghệ Amperex đương đại" trong các nguồn tiếng Anh).
