Theo Bloomberg, số lượng đăng ký xe điện của các hãng ô tô Trung Quốc tại châu Âu đã giảm 48% trong tháng 8 so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu mức thấp nhất trong 18 tháng qua.
Dữ liệu từ công ty nghiên cứu Dataforce cho thấy mức giảm 48% này đã khiến thị phần của các thương hiệu Trung Quốc tại châu Âu sụt giảm tháng thứ hai liên tiếp. Tương tự, Jato Dynamics, công ty theo dõi dữ liệu thị trường ô tô, báo cáo rằng MG của SAIC Motor đã mất vị trí dẫn đầu tại thị trường châu Âu vào tay đối thủ BYD của Trung Quốc vào tháng 8.
Dữ liệu của Jato tiết lộ rằng doanh số bán hàng của MG ở châu Âu đã giảm 65% so với cùng kỳ trong tháng 8, phần lớn là do những bất ổn liên quan đến thuế quan của EU đối với xe điện Trung Quốc. Ngược lại, BYD, một tay chơi hạng nặng mới tại thị trường châu Âu, tiếp tục có những bước tiến đáng kể, với lượng đăng ký tăng 19%.
Trong số các thương hiệu ô tô phương Tây, BMW, Mercedes-Benz và Renault đều chứng kiến lượng đăng ký tại châu Âu giảm từ 50% trở lên trong tháng 8. Tuy nhiên, Tesla đã có doanh số bán hàng tăng 7% so với cùng kỳ năm trước và chiếc Volvo EX30 nổi tiếng đã góp phần giúp tăng trưởng doanh số bán hàng hơn gấp đôi cho công ty mẹ của Volvo, Geely Holding Group, ở Châu Âu.
Các nhà sản xuất ô tô vẫn đang đánh giá tác động tiềm tàng của thuế quan EU đối với xe điện Trung Quốc. Các biện pháp thuế quan mới sẽ ảnh hưởng đến tất cả các loại xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc, bao gồm cả những xe do Tập đoàn BMW, Stellantis và Tesla sản xuất để xuất khẩu.
Ngoài tác động của thuế quan, nhu cầu về xe điện sụt giảm trên diện rộng ở châu Âu đã làm tăng thêm sự bất ổn mà các nhà sản xuất ô tô phải đối mặt. Sau khi loại bỏ ưu đãi mua hàng tại các thị trường lớn ở châu Âu như Đức, số lượng đăng ký xe điện ở châu Âu đã giảm 5,5% so với cùng kỳ trong 8 tháng đầu năm nay.
Một số nhà sản xuất ô tô châu Âu đã kêu gọi EU xem xét lại các mục tiêu khí hậu quan trọng, chẳng hạn như mục tiêu phát thải ô tô vào năm 2025, vì doanh số bán xe điện giảm và việc không tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải có thể khiến các nhà sản xuất bị phạt hàng tỷ euro.
