Đầu tiên và quan trọng nhất, đỗ xe tự động đề cập đến khả năng đỗ xe của hệ thống mà không cần can thiệp bằng tay, đây có thể được coi là một ơn trời cho những người mới lái xe. Tại sao một công nghệ tiện lợi như vậy lại không được đón nhận rộng rãi? Dưới đây là những lý do:
Mặc dù đỗ xe tự động có thể giải phóng đôi tay của người lái nhưng nó có một nhược điểm đáng kể: độ chính xác trong việc xác định chỗ đỗ xe không phải là tối ưu. Hệ thống chủ yếu dựa vào một số radar cảm biến để đo khoảng cách đến chướng ngại vật. Nếu một vật thể lơ lửng giữa không trung hoặc quá thấp, radar có thể không phát hiện được vật thể đó, dẫn đến nguy cơ va chạm.
Độ chính xác kiểm soát tốc độ của đỗ xe tự động cũng còn thiếu. Ngay cả khi radar cảm biến có thể phát hiện chính xác chướng ngại vật và phản ứng kịp thời, nó cũng không thể kiểm soát chính xác tốc độ của ô tô trong các tình huống thực tế. Việc thiếu kiểm soát này có thể khiến xe vô tình va chạm với chướng ngại vật do quán tính.
Việc kích hoạt tính năng đỗ xe tự động có thể phức tạp. Xe phải ở chế độ 'Lái xe' và người lái xe phải đồng thời điều khiển xe, đồng thời để mắt đến màn hình bảng điều khiển trung tâm để hỗ trợ hệ thống xác định chỗ đỗ xe.
Sự khác biệt giữa đỗ xe tự động APA và AVP:
Mức độ thông minh:
APA là thế hệ đầu tiên của công nghệ đỗ xe tự động. Nó đòi hỏi sự hỗ trợ của người lái xe trong xe để hoàn thành việc đỗ xe. AVP, thế hệ thứ tư, cho phép người lái điều khiển xe từ xa để tìm điểm đỗ và đỗ xe trong phạm vi 500 mét bên ngoài xe. Nó cũng có thể điều khiển xe rời khỏi chỗ đậu và lái đến địa điểm được chỉ định khi cần thiết.
Mức độ lái xe tự động:
Trình độ lái xe tự động của APA là cấp 2, trong khi AVP là cấp 4.
Bố cục cảm biến:
So với APA, bãi đỗ xe tự động AVP được trang bị bốn camera mắt cá, đạt được tầm nhìn bao quanh 360 độ. Nó cũng có thể được điều khiển bằng Bluetooth tích hợp trên ô tô.
