Theo báo chí đưa tin, nhà sản xuất xe điện Fisker đã thông báo vào ngày 18 tháng 3 rằng họ sẽ tạm dừng sản xuất trong sáu tuần. Sau khi thiếu khoản thanh toán lãi, công ty đã huy động được tới 150 triệu USD bằng cách bán trái phiếu chuyển đổi vì công ty khởi nghiệp này hiện đang nỗ lực giải quyết những hạn chế về tài chính.
Fisker nói thêm rằng họ đã không sản xuất bất kỳ chiếc SUV Ocean nào vào tháng 1 năm nay, trong khi đơn vị ở Áo của đối tác sản xuất Magna đã sản xuất khoảng 1.{1}} xe trong khoảng thời gian từ ngày 1 tháng 2 đến ngày 15 tháng 3. Fisker đã giao khoảng 1.300 xe vào năm 2024, cùng với lượng hàng tồn kho giá trị của những chiếc xe hoàn thiện vượt quá 200 triệu USD.
Được biết, mức chiết khấu phát hành ban đầu cho trái phiếu chuyển đổi ưu đãi của Fisker là 10%, với tổng số tiền thu được lên tới 150 triệu USD. Fisker tuyên bố trong hồ sơ gửi lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC) rằng những trái phiếu này sẽ được bán cho CVI Investments, công ty hoạt động thông qua Heights Capital Management và có thể chuyển đổi trái phiếu thành vốn chủ sở hữu của Fisker.
Fisker đề cập rằng mặc dù có đủ thanh khoản nhưng công ty đã không trả 8,4 triệu USD tiền lãi cho một số trái phiếu chuyển đổi đáo hạn vào ngày 15 tháng 3 năm 2026. Điều này là do công ty muốn tận dụng thời gian gia hạn 30-ngày để giải thích cơ cấu vốn của mình tới các nhà đầu tư.
Tính đến ngày 15 tháng 3, tiền mặt, các khoản tương đương tiền và số dư tiền mặt hạn chế của công ty ở mức 120,9 triệu USD, giảm so với mức 395,9 triệu USD vào cuối năm ngoái.
Vào ngày 18 tháng 3, Fisker nhắc lại rằng họ đang đàm phán với một nhà sản xuất ô tô lớn về một thỏa thuận tiềm năng nhưng không tiết lộ tên của họ. Đầu tháng này, truyền thông nước ngoài đưa tin Nissan đang đàm phán nâng cao để đầu tư vào Fisker, với thỏa thuận này có khả năng đóng vai trò là cứu cánh cho nhà sản xuất xe điện đang thiếu tiền mặt.
Đầu năm nay, Fisker bắt đầu chuyển chiến lược bán hàng từ trực tiếp đến người tiêu dùng sang dựa vào các đại lý do các vấn đề liên quan đến phân phối và dịch vụ.
Vào tháng 2, Fisker bày tỏ sự nghi ngờ đáng kể về khả năng tiếp tục hoạt động và đình chỉ đầu tư vào các dự án trong tương lai cho đến khi thiết lập quan hệ đối tác với một nhà sản xuất ô tô.
